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En este proyecto se ha realizado la homologación de un Ford Focus del año 2008 en Madrid, con reformas en las ruedas, el sistema de frenado y la parte exterior del vehículo.
Las modificaciones incluyen separadores BTR Perfomance de 20 mm en el eje posterior, un alerón RLC sobre el portón trasero y la sustitución de los discos de freno del eje anterior.
Índice
Reformas homologadas en este Ford Focus
El proyecto recoge tres grupos principales de modificaciones:
- Instalación de separadores BTR Perfomance en el eje posterior.
- Instalación de un alerón RLC en el portón trasero.
- Modificación del sistema de frenado mediante la sustitución de los discos delanteros.
Separadores BTR Perfomance de 20 mm
En el eje posterior se instalan separadores de la marca BTR Perfomance, con un espesor de 20 mm.
La configuración indicada en el proyecto mantiene neumáticos equivalentes y homologados y las llantas originales, con la medida especificada de 4-8×18”-225/40ZR18 92Y.
Las llantas son compatibles con los neumáticos.
Modificación del sistema de frenado
El sistema de frenado se modifica en el eje anterior mediante la sustitución de los discos de freno.
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Los nuevos discos son perforados y ventilados y mantienen el diámetro exterior original de 320 mm.
Alerón trasero RLC
Otra de las reformas exteriores realizadas en este Ford Focus es la instalación de un alerón de la marca RLC.
El alerón está fabricado en plástico ABS y se instala sobre el portón trasero.
Homologar un Ford Focus en Madrid
Este Ford Focus de 2008 homologado en Madrid reúne modificaciones en diferentes zonas del vehículo, desde la instalación de separadores de 20 mm en el eje posterior hasta la modificación de los discos de freno delanteros.
El proyecto también contempla la instalación del alerón RLC de plástico ABS sobre el portón trasero, manteniendo los datos concretos de ruedas y frenado incluidos en la reforma.
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Si has instalado separadores, modificado componentes del sistema de frenado o incorporado elementos exteriores como un alerón, puedes contactar con TuTuning Homologaciones para estudiar las reformas de tu proyecto.
Rafael Brines Armiñana es Ingeniero Mecánico, colegiado nº 9734 (COGITIVAL) y cofundador de Tutuning Homologaciones, empresa con sede en Gandía (Valencia) y servicio en toda España.
Lleva más de 25 años trabajando en el ámbito de las homologaciones de vehículos, especializado en reformas de importancia, homologaciones individuales y matriculación de vehículos importados. Junto a su equipo de ingenieros y profesionales del sector, ha supervisado la legalización de miles de vehículos: furgonetas camper y autocaravanas, todoterrenos 4×4, overlanders, motocicletas (incluyendo cafe racer), swaps de motor, fichas reducidas e importaciones desde el extranjero.
Su trabajo se rige por la normativa vigente —Real Decreto 866/2010, Reglamento (UE) 2018/858, Manual de Reformas de Vehículos del Ministerio de Industria y las instrucciones técnicas de la DGT— y por el contacto directo con las estaciones de ITV.
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