Homologación individual o unitaria

Muchos sois los que nos preguntáis habitualmente por traer algún vehículo del extranjero.

Si es así, entonces este artículo te interesa. A veces puede que compremos algún vehículo americano o de algún país de fuera de la Comunidad Europea y matricularlo puede ser complicado incluso a veces imposible.

Incluso comprándolo en Europa, si tiene reformas también puede ser un problema. Por tanto os vamos a informar un poco en qué consiste la homologación individual y para que coches se necesita. Pero os recomendamos siempre, antes de comprar un vehículo del extranjero, consultarnos con toda la info para evitar sorpresas.

¿Qué vehículos requieren de homologaciones unitarias?

La homologación unitaria o individual se requiere prácticamente siempre que se trae un vehículo de fuera de la comunidad económica europea, aunque también los coches que proceden de la CE puede que requieran este tipo de trámite si tienen reformas y no están de origen.

También es muy común este trámite para auto caravanas. Normalmente al ser vehículos transformados en el país de origen por un carrocero (toda la parte trasera) se requiere también una homologación individual.

El caso de autocaravanas integrales de  2ª fase es bastante más complicado y difícil de justificar por tanto estos vehículos muchas veces es inviable matricularlos en España.

Vamos a empezar explicando en que consiste este tipo de trámite y lo necesario para realizarlo.

¿En qué consisten las homologaciones individuales?

Se realizan una serie de comprobaciones en el vehículo de luces, bastidor y directivas para finalmente verificar que el vehículo cumple todas las normativas correspondientes.

Estos vehículos han de ser inspeccionados por el laboratorio. Nosotros nos encargaremos de preparar la ficha reducida necesaria según RD750/2010, toda la documentación necesaria y de concertar cita con el laboratorio para la inspección del vehículo.

¿Cuando me hará falta una homologación individual de mi coche?

Necesitaremos una homologación individual cuando:

• Si el vehículo no dispone de homologación  europea o contraseña de homologación nacional.
• Si el vehículo si dispone de homologación europea o española pero ha sido objeto de alguna reforma en el país de origen, rompiendo de esta forma la homologación correspondiente (por ejemplo cambios en suspensión ,carrocería, neumáticos…)

No será necesaria la homologación individual o unitaria si el vehículo dispone de homologación europea y no ha sido objeto de reformas. En ese caso con el COC o una ficha reducida seria suficiente para poder conseguir la ficha técnica Española.

No será necesaria la homologación individual o unitaria si la homologación del vehículo se corresponde con una homologación de tipo española y siempre que no se hayan realizado modificaciones en el vehículo. Este caso requiere que nos enviéis fotos del vehículo, foto de la placa de características y papeles del país de origen para que podamos estudiar bien si existe alguna equiparación posible con alguna contraseña de homologación.

En este caso será necesario tramitarlo mediante un certificado de equiparación y el precio es bastante inferior al de homologación individual o unitaria.

No será necesaria la homologación individual o unitaria, para un vehículo matriculado en otro país si el motivo del cambio de país es el cambio de residencia del titular del vehículo.

En principio las condiciones para poder matricular el vehículo por cambio de residencia serían las siguientes:

• Residir en el país de origen 12 meses consecutivos antes de trasladar su residencia a España.
• Usarlo y matricularlo en el país de origen: tener el vehículo matriculado más de 6 meses antes de tu traslado a España.
• Haberlo comprado sin beneficios: no haberse beneficiado de ninguna exención de impuestos en la compra o devolución de los impuestos o cuotas devengadas con ocasión de su salida de dicho país.

Si cumples con estos requisitos en principio no deberías tener problemas en matricular el vehículo en España. Nosotros podríamos tramitar una ficha técnica reducida. Pero recomendamos altamente acudir previamente ITV para informarse porque puede haber algún cambio o requisito no mencionado que podría impedir la matriculación del mismo.

Requisitos para una homologación individual

Los requisitos para realizar la homologación individual del vehículo serían los siguientes:

• Fotos generales del vehículo (frontal, trasera, laterales)
• Foto de la placa de características del vehículo donde se indican las emisiones del motor.
• Papeles escaneados del país de origen.

Con esta info estudiaremos la viabilidad del trámite y os confirmaremos 100% presupuesto.

Adjuntamos fotos de ejemplo, foto placa motor emisiones, foto placa vehículo y papeles del país de origen. 

¿Cuanto tiempo tardaremos?

El plazo aproximado total para una homologación individual, podría rondar los 15 /30 días. Dependiendo de la disponibilidad para el ensayo, según la población o comunidad donde esté el vehículo.

Vídeo

Esperamos que os sea útil este articulo! En cualquier caso os invitamos a consultarnos antes de comprar cualquier vehículo del extranjero.