Contar con un Mitsubishi Pajero 2500 TDI homologado es sinónimo de poder disfrutar de un todoterreno adaptado a tus necesidades, totalmente legal y listo para pasar la ITV sin complicaciones.
En TuTuning Homologaciones hemos realizado la completa legalización de un Pajero de 1996 en Castellón, integrando una serie de modificaciones funcionales que mejoran tanto la capacidad como la seguridad del vehículo. Este proyecto demuestra cómo es posible reformar un 4×4 respetando todas las normativas vigentes y sin sacrificar la seguridad.
Índice
Trabajos de Homologación Realizados
Instalación de Snorkel PLASMA 4×4
La toma elevada de admisión es una de las modificaciones más solicitadas en todoterrenos. En este caso, instalamos un snorkel marca PLASMA 4×4 en el lateral derecho del Pajero, confeccionado en plástico ABS de alta resistencia. La ventaja de esta configuración es que respeta completamente la admisión original del vehículo, manteniendo la sección exacta del tubo de entrada al filtro de aire original. Esta característica garantiza que no se vea afectado el flujo de aire ni el rendimiento del motor diésel 2500 TDI.
El tubo snorkel homologado permite elevar la toma de aire por encima del nivel del capó, lo que es especialmente útil para vehículos que realizan actividades off-road, cruzando arroyos o terrenos embarrados. Gracias a esta instalación, se reduce significativamente el riesgo de que el motor aspire agua en caso de vadeo, protegiendo uno de los componentes más delicados de cualquier motorización.
Separadores de Levante PLASMA 4×4
Los separadores de ruedas de 30 mm instalados en ambos ejes juegan un papel importante en la estabilidad y la estética del vehículo. Utilizamos componentes de la marca PLASMA 4×4, garantizando compatibilidad y calidad contrastada. Los separadores se montaron sobre los neumáticos equivalentes y las llantas originales del Pajero, con medida 265/70 R15 112T M+S, completamente compatibles entre sí.
La instalación de estos separadores aumenta el ancho de vía del vehículo, lo que proporciona mayor estabilidad en curvas y un aspecto visual más robusto y deportivo. Aunque los separadores son fundamentalmente funcionales, en la mayoría de casos mejoran significativamente la presencia del vehículo sobre la carretera.
Volante Adaptado con Piña OMP
Se realizó la instalación de un volante marca DOBLE V con diámetro exterior de 350 mm y una piña adaptadora OMP de 55 mm de espesor. Esta configuración proporciona al conductor una posición de manejo más ergonómica y con mejor visibilidad. La piña adaptadora OMP es un componente de calidad contrastada que asegura la correcta sujeción y funcionalidad del volante adaptado, manteniendo la integridad estructural de la columna de dirección.
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Estriberas Laterales en Aluminio
Las estriberas de aluminio con goma antideslizante marca PLASMA 4×4 son más que un accesorio estético. Facilitan el acceso al vehículo de manera notable, especialmente importante en vehículos como el Pajero que tienen una altura considerable. El aluminio garantiza resistencia y durabilidad frente a la corrosión, mientras que la goma antideslizante proporciona seguridad durante el acceso y la bajada del todoterreno.
Sobre Aletines de Goma PLASMA 4×4
La instalación de sobre aletines laterales en goma marca PLASMA 4×4 mejora la aerodinámica y protege la pintura lateral del vehículo frente a proyecciones de piedras y suciedad durante la conducción. Estos elementos son especialmente útiles en actividades off-road o en carreteras de montaña donde la proyección de material es frecuente.
Luces de Carretera Delanteras Adicionales
Se instalaron dos luces de carretera delanteras adicionales con contraseña de homologación 17.5 E9 01 HR PL 16499 E9 10R-05.16129, conectadas a los mandos originales del vehículo. Estas luces están limitadas a un máximo de 75 puntos de luz, cumpliendo estrictamente con la normativa de iluminación europea.
Las luces de largo alcance homologadas ofrecen una visibilidad significativamente mejorada en condiciones de baja luminosidad, siendo especialmente valoradas en conducción nocturna y en terrenos todoterreno donde la iluminación original puede resultar insuficiente. Estas luces permiten detectar obstáculos con mayor antelación, mejorando sustancialmente la seguridad del vehículo.
Por qué homologar los equipamientos de tu 4×4
Homologar las reformas de un vehículo 4×4 no es opcional, es obligatorio. Cualquier modificación realizada fuera de catálogo debe constar en la ficha técnica del vehículo para ser legal y poder superar la ITV sin complicaciones. En TuTuning Homologaciones gestionamos todo el proceso administrativo y técnico, asegurando que cada componente cumpla con las normativas vigentes.
La homologación protege al propietario en múltiples aspectos: desde la legalidad del vehículo en carretera, hasta la cobertura del seguro y la revalorización del mismo. Un todoterreno completamente homologado es sinónimo de confianza y seguridad jurídica.
El proceso de homologación en TuTuning Homologaciones
En TuTuning Homologaciones, no modificamos vehículos, nos dedicamos a su legalización integral. Nuestro equipo de ingenieros revisa cada instalación, verifica que los componentes utilizados disponen de la documentación técnica necesaria, y prepara toda la documentación requerida para que el vehículo pase la revisión técnica sin inconvenientes.
Trabajamos con proveedores de confianza como PLASMA 4×4, garantizando que todos los componentes utilizados cumplen con los estándares de calidad y seguridad exigidos. El proceso incluye desde la generación del informe de conformidad hasta el certificado de montaje, listo para presentar en la estación de ITV correspondiente.
Conclusiones sobre la Homologación del Pajero 1996 en Castellón
La homologación del Mitsubishi Pajero 2500 TDI de 1996 realizada por TuTuning Homologaciones demuestra que es perfectamente viable modernizar un vehículo clásico manteniéndolo completamente legal y seguro. Cada una de las modificaciones realizadas cumple con la legislación de reformas de vehículos, permitiendo que el propietario disfrute plenamente de un 4×4 mejorado sin preocupaciones legales.
Este todoterreno ahora cuenta con mejoras funcionales reales: mayor capacidad de vadeo gracias al snorkel, mejor estabilidad y presencia con los separadores, mejor iluminación nocturna, y una experiencia de conducción más cómoda y segura con los ajustes realizados.
¿Necesitas Homologar tu Mitsubishi Pajero 4×4?
¿Tienes un Mitsubishi Pajero o cualquier otro 4×4 en Castellón con modificaciones sin legalizar? TuTuning Homologaciones te ayuda a regularizar tu vehículo de forma rápida, segura y totalmente conforme a la normativa. Desde snorkels y separadores hasta sistemas de iluminación avanzada, gestionamos la homologación completa de tu todoterreno para que puedas circular tranquilo y legal.
Contacta con nosotros hoy mismo y deja que nuestros ingenieros especializados se encarguen de toda la documentación y trámites administrativos. Tu 4×4 merece estar completamente homologado.