El mundo overlander está irrumpiendo con fuerza en el mundo camper y ha venido para quedarse. Cada vez son más comunes las furgos 4×4 en el mercado ya que los usuarios cada vez mas les gusta adentrarse en caminos o vias de montaña con sus casas de 4 ruedas, de ahí que los soportes ruedas sean cada día más populares.
Este tipo de furgos, debido a la transmisión 4×4, tienen menos espacio en los bajos para depósitos y por tanto tener la rueda ubicada en el portón trasero puede ser una buena solución para instalar un depósito de mayor capacidad en los bajos.
Pero también puede ser una solución muy buena para furgos que no son 4×4… solo por el hecho de poder instalar un depósito mayor en los bajos.
Índice
Algunas ventajas e inconvenientes de este tipo de soportes ruedas
Ventajas
- Mas espacio en los bajos para instalar depósitos de mayor capacidad.
- Llevar una rueda de repuesto siempre es mejor que un kit antipinchazos. Si pinchamos o rompemos el neumático a veces un kit de pinchazos no nos da la libertad de poder continuar nuestra ruta, por tanto es un plus, tener siempre una rueda de recambio.
- Sin duda es un elemento que mejorará la estética de nuestra furgo.
Desventajas
- Mas peso: Muchas furgos ya van justas de peso. Este soporte dependiendo del material utilizado puede ser bastante pesado. Por tanto es algo a tener muy en cuenta y mas si la furgo es 4×4 que en ese caso suelen ir ya muy justas de peso. En estos casos recomendamos que el soporte sea lo mas ligero posible.. o incluso sea realizado en aluminio.
- La longitud: Habrá que tener cuidado si aumentamos la longitud del vehículo. A partir de los 6 metros de longitud si tu furgoneta no dispone de luces de posición laterales tendrás que instalar y por tanto homologarlas.
- Si instalas una rueda de repuesto no podrás instalar ventanas en el portón trasero.
- Es muy importante que estos soportes con la rueda puesta no tapen en ningún caso la matricula ni los pilotos traseros.
- Es necesario que los pilotos tengan una visibilidad de 45º hacia la parte interior.
Ejemplos de soportes de ruedas en furgonetas
Vamos a poner unos ejemplos de varios soportes ruedas para que podáis diferenciar lo que es un soporte perfectamente homologable y otros que no se pueden homologar ya que no cumplen las condiciones de visibilidad que hemos comentado.
Soportes ruedas atornillado al centro del portón trasero
Este es un tipo de soporte mas económico que el resto ya que únicamente consta de un soporte rueda atornillado con los pernos necesarios para la anclar la rueda.
Soportes ruedas mediante estructura anclada a las bisagras de la puerta trasera
En este tipo de soporte es muy importante que el travesaño vertical que está junto al piloto trasero no esté pegado a este. Si está pegado, no cumplirá la visibilidad de 45º necesaria.
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Otro tema importante en este tipo de soportes es que la rueda instalada no tape los pilotos traseros ni la matricula.
Adjuntamos ejemplo de soporte no correcto y foto posterior de la corrección realizada para poder legalizarlo.
Los soportes de rueda pueden ser en acero, aluminio y también pueden ser artesanales.
No es necesario que tengan marca ni referencia mientras cumplan las directrices que os hemos comentado, podríamos legalizarlos sin problema! En cualquier caso os recomendamos siempre enviarnos fotos o link del soporte a comprar o realizar y de esa forma os confirmaremos 100% la viabilidad.
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