Tendencias que siguen arrasando en el mundo del Tuning

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El tuning es un mundo que no deja de sumar adeptos. Por más que pasen los años, el amor por mejorar y restilizar los automóviles no hace más que crecer. Además, las opciones de personalización y de mejoras para el rendimiento de los coches siguen ampliándose gracias a las nuevas tecnologías, los nuevos materiales y las grandes marcas que se suman al sector.

Se podría decir que los coches tuning ya son un arte y, como tal, también son testigos de tendencias que cambian con el paso de los años. ¿Y cuáles son las tendencias que más están destacando ahora mismo en el mundo del tuning? Si te has animado a modificar tu coche, echa un vistazo a lo que manda ahora mismo.

Las claves del tuning en 2023

Iluminación LED

Las luces LED han cambiado por completo las opciones de personalización de los coches. Su eficiencia y versatilidad permite iluminar puntos clave del vehículo para reforzar sus líneas de diseño, o incluso para conseguir que el interior sea directamente futurista si lo prefieres.

Puedes optar por soluciones más discretas, como faros con LED, hasta otras más llamativas, como las tiras LED en zonas clave del vehículo que, además, puedes personalizar con distintos colores e intensidades según tus gustos. Incluso coches que lucen bien de por sí, como el BMW Serie 1, ganan muchísimo con la iluminación LED.

Crear ambientes únicos en el interior, llamar la atención en el exterior, mejorar tu visibilidad al conducir… Desde luego, no extraña que sea una de las tendencias clave del tuning moderno.

Customización digital

La tecnología digital ha llegado al mundo del tuning, y lo ha hecho con una fuerza descomunal. Tienes a tu completa disposición toda clase de software con el que puedes ver cómo quedará tu coche una vez hayas aplicado las modificaciones que quieres hacerle, y con un grado de realismo de lo más sorprendente.

Así, lo tienes mucho más fácil para saber qué es lo mejor a la hora de plasmar ese estilo tan único que estás buscando. Aunque no es lo único en lo que lo digital entra en juego, ya que también abre las puertas a utilizar cuadros de mando modificados o incluso a instalar grandes pantallas multimedia en el interior del automóvil. Es otra vertiente del tuning que cada vez tiene más aficionados.

Llantas y neumáticos

Los neumáticos y las llantas han sido, son y serán pilares importantísimos en lo que respecta al tuning, ya que dicen mucho tanto de su aspecto como de su rendimiento. Las tendencias actuales en este frente incluyen neumáticos de perfil bajo, llantas de diseño exclusivo y combinaciones de colores personalizados que resaltan la estética del vehículo.

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Destacan sobre todo las llantas forjadas, por su ligereza y durabilidad. Además, se apuesta por los diseños exclusivos que dan un extra de distinción al coche cuando las lleva.

En definitiva, el mundo del tuning evoluciona sin parar, adoptando nuevas tendencias, eliminando antiguas y conservando las que más destacan en un bucle imparable de novedades y estilos de todo tipo. En los tiempos que corren, la tecnología LED y lo digital son las novedades que más se han impuesto, seguidas de cerca por algo que nunca falla.

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Ingeniero Técnico Industrial · Colegiado nº 9734 · Cofundador de Tutuning Homologaciones en  | Web |  + posts

Rafael Brines Armiñana es Ingeniero Mecánico, colegiado nº 9734 (COGITIVAL) y cofundador de Tutuning Homologaciones, empresa con sede en Gandía (Valencia) y servicio en toda España.

Lleva más de 25 años trabajando en el ámbito de las homologaciones de vehículos, especializado en reformas de importancia, homologaciones individuales y matriculación de vehículos importados. Junto a su equipo de ingenieros y profesionales del sector, ha supervisado la legalización de miles de vehículos: furgonetas camper y autocaravanas, todoterrenos 4×4, overlanders, motocicletas (incluyendo cafe racer), swaps de motor, fichas reducidas e importaciones desde el extranjero.

Su trabajo se rige por la normativa vigente —Real Decreto 866/2010, Reglamento (UE) 2018/858, Manual de Reformas de Vehículos del Ministerio de Industria y las instrucciones técnicas de la DGT— y por el contacto directo con las estaciones de ITV.

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