Homologar intermitentes moto, la guia completa

Uno de los cambios más comunes al personalizar una moto es la sustitución o instalación de intermitentes nuevos. Esta modificación no solo mejora la estética de la moto, sino que también puede hacerla más visible en carretera. Sin embargo, es importante que estos cambios cumplan con la normativa vigente, ya que los intermitentes no homologados pueden provocar sanciones y problemas en la ITV.

¿Qué necesitas saber antes de cambiar los intermitentes de tu moto?

Los intermitentes son un dispositivo de señalización fundamental para la seguridad vial, por lo que cualquier modificación que realices debe cumplir con la normativa europea y española. A continuación, te explicamos todo lo que debes tener en cuenta para homologar los intermitentes de tu moto de manera correcta.

Normativa aplicable a los intermitentes de moto

Los intermitentes de moto deben cumplir con una serie de normativas que regulan tanto su marcado de homologación, como su ubicación y el número de dispositivos que puedes instalar en tu moto. Esto es lo que necesitas saber:

1. Marcado de homologación: Todos los intermitentes que instales deben llevar el marcado europeo de homologación, que los identifica como dispositivos aptos para su uso en vehículos a motor. Este marcado incluye el símbolo «50R» para indicar que cumple con las normativas de luces, y un distintivo adicional dependiendo de la ubicación:
   • “11” para intermitentes delanteros.
   • “12” para intermitentes traseros.
   • Si el intermitente lleva el distintivo “11/12”, significa que puede instalarse tanto delante como detrás.
   Si los intermitentes que estás considerando no tienen ninguno de estos marcados, no podrán ser legalizados para su uso en una moto.
2. Número y disposición de los intermitentes: Las motos deben llevar dos intermitentes delanteros y dos traseros. Estos deben estar instalados de manera simétrica con respecto al eje vertical de la moto. La simetría es un requisito clave en la homologación, y cualquier disposición asimétrica será rechazada en la ITV.
3. Ubicación correcta: La normativa también regula la ubicación de los intermitentes para garantizar su correcta visibilidad. Los puntos clave son:
   • Intermitentes delanteros: Deben estar a una distancia mínima de 75 mm del faro delantero para evitar que la luz del faro interfiera con su visibilidad.
   • Intermitentes traseros: No pueden estar a más de 300 mm del final de la moto.
   • La altura máxima de los intermitentes no debe superar los 1.200 mm desde el suelo. Esto es especialmente importante si los intermitentes van instalados en los espejos retrovisores o en manillares altos como los cuelgamonos.
   • Es fundamental que los intermitentes delanteros y traseros respeten los ángulos de visibilidad mínimos, garantizando que sean visibles desde distintas direcciones. Por ejemplo, los intermitentes delanteros deben ser visibles desde un ángulo de 20° hacia el interior.
4. Restricciones en la combinación de funciones: Algunos intermitentes incluyen funciones adicionales, como la luz de posición o la luz de freno. Si instalas este tipo de intermitentes, es importante tener en cuenta que:
   • Si los intermitentes traseros tienen función de luz de posición y luz de freno, deberás retirar el piloto trasero, ya que solo se permiten dos luces de posición y dos luces de freno en la parte trasera.

Proceso de homologación de los intermitentes

Cambiar los intermitentes de una moto se considera una reforma, por lo que requiere un proceso de legalización. El proceso para homologar intermitentes de moto incluye los siguientes pasos:

1. Comprobar el marcado de homologación: Asegúrate de que los intermitentes llevan el marcado correspondiente (11, 12 o 11/12) y que están debidamente homologados para su uso en Europa.
2. Informe de conformidad: Si los intermitentes cumplen con todos los requisitos de marcado, número y ubicación, necesitarás obtener un informe de conformidad emitido por un laboratorio acreditado. Este informe certifica que los nuevos intermitentes cumplen con la normativa vigente.
3. Presentar la documentación en la ITV: Una vez que tengas el informe de conformidad, deberás acudir a la ITV para legalizar la modificación. En la estación de ITV se encargarán de revisar que los intermitentes están correctamente instalados y cumplen con la normativa.
4. Actualización de la ficha técnica: Si todo está en orden, la ITV actualizará la ficha técnica de tu moto, y los intermitentes quedarán homologados legalmente.

Multas por intermitentes no homologados

Instalar intermitentes que no cumplan con la normativa puede acarrear importantes sanciones. Circular con intermitentes no homologados no solo pone en riesgo la seguridad de la moto, sino que también puede generar multas que oscilan entre 100 y 200 euros. Además, la ITV puede rechazar la inspección de la moto, lo que te obligaría a volver a instalar los intermitentes originales o a buscar unos que estén debidamente homologados.

Para terminar…

La homologación de intermitentes es un proceso esencial si decides cambiar esta parte de tu moto. Asegurarte de que cumplen con la normativa vigente no solo evitará problemas legales, sino que también garantizará la seguridad en la carretera y te permitirá disfrutar de una moto personalizada sin preocupaciones. Si tienes dudas o necesitas ayuda para homologar intermitentes moto, puedes acudir a nosotros, te guiaremos durante todo el proceso.