Hoy os vamos a hablar sobre homologar swap. Llamamos swaps (intercambio en inglés) a las reformas en las que cambiamos componentes mecánicos del vehículo como pueden ser motor, frenos, caja de cambios.. y se intercambian por otros de un vehículo superior para tener mejores prestaciones, para montar un motor más moderno o eficiente o incluso para tener un coche diferente con un motor que nunca el fabricante ha montado en la carrocería de nuestro vehículo.
Homologar SWAP, ¿Por que se hace?
A veces uno de los motivos por los que se hacen swaps es debido a la antigüedad del vehículo al tener una avería de motor, no se encuentran piezas para la reparación y se busca un motor más moderno para sustituirlo, con menos consumo o más potente. Los swaps más comunes que solemos hacer son en las marcas BMW, Seat , Volkswagen, Honda y Mercedes.
Dentro de estas marcas comentadas, los modelos más usuales son Golf mk1, mk2, VW T3, BMW e30, e36, Honda civic EG5. Si quieres ver más ejemplos, puedes visitar nuestra entrada de mejores coches para hacer swap.
Las reformas más comunes como hemos comentado son montar motores de versiones mucho más modernas. A priori no hay ningún límite con respecto a incrementos de potencia pero si hay muchas cosas a tener en cuenta con estas reformas.
Una de las cosas que hay que tener en cuenta para legalizar estos swaps es el incremento de potencia. Hay que calcular el porcentaje de incremento de la potencia y si supera el 30% tendremos que cambiar también la caja de cambios del vehículo y mejorar el sistema de frenado.
Otra cosa muy importante es el tema de los pesos del vehículo reformado, no se puede sobrecargar en ningún caso. La mayoría de veces se monta un motor con cilindrada superior, caja de cambios, frenos… y todos estos elementos pesan más que los originales del vehículo y por tanto es importante antes de realizar la reforma comparar la ficha de ambos coches (vehículo original y donante del motor) para ver que los pesos son similares.. o que no hay mucha diferencia entre ellos.
Homologar el swap o cambio de componentes mecánicos del vehículo es muy importante para evitar tener problemas con la itv, compañía de seguros, etc.
¿Qué necesito para homologar un swap?
Para homologar el swap necesitamos:
¿Sabías que ofrecemos asesoramiento gratuito durante toda la reforma? 😉
Contacta con nosotros, estaremos encantados de ayudarte o resolverte cualquier duda.
- Fotos generales del vehículo.
- Ticket de pesada del vehículo
- Fotos del motor / frenos instalados.
- Ficha técnica y permiso de circulación del vehículo.
- Si disponéis de ella, ficha técnica del vehículo donante. Si no disponéis de ella no pasa nada. Dinos el motor que habéis montado y la buscamos nosotros.
Con todos estos datos os prepararemos todo lo necesario para ITV que al superar en mas del 30% la potencia, será:
- Proyecto técnico
- Informe de conformidad de laboratorio acreditado
- Dirección de obra
- Certificado de montaje.
En Tutuning tenemos mucha experiencia en homologar swaps ya que llevamos muchísimos años legalizando reformas como esta por tanto os recomendamos antes de empezar con estas reformas tan delicadas, nos consultéis y os atenderemos sin compromiso.
Os informaremos de los posibles motores que podéis montar según el coche con garantías para poder legalizarlo una vez acabada la reforma.
En otro artículo más adelante os subiremos ejemplos de swaps realizados por nosotros con incrementos de potencia de más del 150%, verdaderas obras de arte que aunque son muy costosas, luego son vehículos totalmente exclusivos y con muchísimo valor.
Y recordaros que en Tutuning somos especialistas de homologación de vehículos en general y podemos ayudarte con lo que necesites. SI quieres más información puedes pasarte por nuestra entrada de cambiar motor coche, en la que encontrarás información extra para homologar swap.
Hola:
tengo un mercedes clase g del 1981 de 88 cv, cuyo dueño anterior monto un motor mercedes de 147 cv, querría saber como homologar dicho motor y coste.
se cual es el coche donante cuya caja de cambios era automática, el problema viene dado porque la caja que se le acoplo es manual.
Un dilema.
Espero respuesta.
Un saludo.
Hola Francisco,
Para poder darte más datos, necesitaríamos que nos enviases la ficha técnica de tu vehículo y la ficha técnica del vehículo donante del motor. También necesitaríamos más datos de la caja de cambios que se ha instalado. Con eso te podremos dar más info de todo. Puedes contactar con nosotros a través de WhatsApp al 670 391 167 o por correo a info@tutuning.net.
Hola buenas. Tengo un bmw 318is e36 coupe y me gustaría montar un 325 o 328 tendría muchos problemas para la itv?gracias
Buenos dias!
La reforma que me comentas es bastante común. Si es necesario legalizarla.
Tendrás que instalar caja de cambios del donante y el escape.
Y tendrás que mejorar los frenos.
El peso es una de las cosas mas delicadas que has de tener en cuenta. No se puede sobrecargar el eje delantero.
Cualquier duda nos puedes escribir via whatsapp o email!
Hola buenas, tengo un Mercedes w203 220 CDI y quisiera montarle 3l del 55amg o el 45 amg, sería posible? Y homologarlo? Gracias
Buenos dias!
Para poder revisar bien el tema de cambio de motor, necesitamos la ficha técnica de tu vehículo y del donante.
Con esta info podemos revisar mejor el tema de potencia, peso..
Ten en cuenta que si aumenta mas del 30% la potencia, tendrías que cambiar caja de cambios y frenos!
Quedamos a la espera de la info.
Buenas,
quería saber si sería posible hacer un swap a un Alfa Romeo 156 con un 1.9 JTD 105cv por uno igual pero 150cv
Buenos dias!
A priori no vemos problema mientras se cumplan algunas condiciones como:
Motor a instalar mas moderno.
Si aumenta la potencia mas del 30% , cambio de frenos.
Escape del donante.
Caja de cambios del donante si aumenta mas del 30%
De todas formas envíanos la ficha de ambos vehículos si la tienes y te confirmamos todo 100×100.
Hola equipo, tengo un Corsa 1.5 Diesel (S 93) 4EC1. Quisiera saber cómo puedo montar el turbo original del mismo coche, el 1.5 TD (T4EC1). Me gustaría saber si tengo que presentarlo como swap. La caja de cambios y frenos son exactamente los mismos en ambos modelos. Potencias: 50 y 67 CV respectivamente.
Buenos dias,
Escríbenos esta consulta a nuestro WhatsApp o email y podemos asesorarte mejor sobre el tema de los escapes y del swap. Quedamos a la espera.
Un saludo
Hola buenas, estoy pensando en un proyecto y me preguntaba si se podria homologar un motor 1.8t de audi en una plataforma como smart roadster. Un saludo
Buenas tardes
A priori no creo que sea viable.. ni por pesos.. ni por compatibilidad de anclajes..etc.
Lo lamento.
Hola, tengo un mazda 6 2.3i 166cv código motor L3c1 ó L309 (en mi bloque motor pone L3-09 pero no encuentro ese motor con ese código, con el código L3c1 si aparece)del año 2004 y me gustaría saber si puedo hacer un swap al motor del mazda 6MPS 2.3 Turbo de 260cv código motor L3kg del año 2005-2007
Buenas ! El tema de cambio de motor siempre es delicado por tanto te recomiendo que nos pases ficha de tu vehículo y del donante.
De esa forma revisamos con los técnicos ( potencia, pesos….) y vemos mejor la viabilidad de legalizarlo.
Hola buenas, tengo un Lexus IS200 del año 2004 primera generación con un 1G-FE y me gustaría saber si se podría montar un 2JZ-GTE de supra
Buenos dias!
Para los cambios de motor, lo mejor es que nos pases fichas de ambos vehículos.
De esa forma podemos estudiar mejor el caso.
Buenas tardes muchachos quisiera hacer swap a mi opel frontera sport de la primera tirada a gasolina .
Quisiera montar un motor de un astra 2.0 16 v del año 93 .
Esto es posible o ten dra muchos problemas en general.
Buenos dias!
Para tema de swap necesitamos ficha técncia de tu vehículo, del donante y con esa info te indicamos 100×100 la viabilidad.
Con esta info revisamos bien el incremento de potencia y te indicaremos los elementos que serian necesario cambiar.
Tengo un range rover sport del 2012,tiene un 3.0 diesel v6 que suele romper,alguien le ha cambiado el motor por el de un BMW 3.0 u otro más fiable…sería factible hacerlo?
Buenas tardes!
No podriamos legalizar un motor de BMW en un range rover, lo lamento!
A dia de hoy no cumple las condiciones que nos exigen.
Hola buenas tengo un peugeot 306 style 1.6 quiero hacer un swap cuál es el límite Máximo en este coche
? Gracias de antemano
Buenos dias
Para ver el tema de los swap, lo mejor es que nos pases foto de la ficha técnica.
Con la ficha técnica estudiamos mejor el caso.
Pero el motor donante deberia de ser de la misma marca o grupo que tu vehículo en anclajes originales.. etc..
Y dependiendo del incremento de potencia.. cambiar también frenos, caja de cambios..etc…
Esperamos la info.
hola, tengo un bmw e36 318tds y me gustaria poner un motor 323i para arriba
Hola,
En principio sin problema mientras se cumplan los pesos, pero seria conveniente que nos enviases las fichas técnicas de ambos vehículos para que podamos confirmarte al 100%.
A parte del motor.. ¿Modificarías frenos o la caja de cambios?
Un Saludo
Quedamos a la espera de mas información.
Hola,
Interesante artículo. Me surge unas dudas… ¿Es necesario que el motor sea más moderno? ¿Hay algún tipo de restricción en el apartado de emisiones?.
Por poner un ejemplo. Yo dispongo de un honda CR-Z. Modelo «hybrid». Si quisiera hacer swap podría hacerlo a un motor de combustión únicamente? Por ejemplo al 1.5 del civic 182cv (por poner un ejemplo de coche más moderno) o a un k20a2 (motor mas antiguo y de más cilindrada).
¿O vivo condenado a no poder hacer swap salvo que sea a un motor hybid o eléctrico?
Gracias
Hola Eduardo,
Para confirmar viabilidad y precio necesitamos ficha técnica del receptor y del donante. Es necesario que el motor a instalar sea de la misma marca/grupo que el vehículo receptor y sea mas nuevo o de la misma fecha aproximadamente que el vehículo receptor. Hay que montar el escape del donante y los pesos es otra condición importante que ha de cumplirse. No se puede sobrecargar el eje delantero.
El tema del swap es algo delicado… Ni cumpliendo los requisitos que te comentaba te podemos garantizar al 100% que vaya a poder hacerse. Hay que estudiarlo todo bien, por eso pedimos las fichas técnicas para comprobar las contraseñas de homologación de ambos vehículos e ir viendo compatibilidades y demás.
Si quieres mándanos más datos por correo electrónico a info@tutuning.net y estudiamos el caso concreto.
Un Saludo
Hola tengo un miata del 91 con la motorización 1.6 de 117cv, sería complicado homologarle la mecánica 1.8 y caja de 6 de la segunda generación? Y por casualidad, se le podría homologar el motor de 160 caballos de la tercera generación también?
Hola!
Para estudiar mejor estos casos lo mejor es que nos envíes la ficha de tu coche y del donante. Con esta info te indicamos 100×100 la viabilidad de la reforma.
Pero en principio, si el motor es mas nuevo si podriamos legalizarlo.
Un saludo
Muy buenas TUTUNING, mi pregunta es la siguiente, tengo una autocaravana Peugeot J5 2.5 Diesel atmosférica del 1990 y he encontrado un motor 2.5 TD del mismo modelo.
En la ITV me daría negativa? Motor actual de 73CV a 95CV.
Que necesitaría para homologar?
Saludos
Hola buenas! Cuando realizamos un cambio de motor siempre tendremos que homologarlo. Es una reforma de importancia. Envíanos tu consulta por email a info@tutuning.net y veremos las posibilidades que tenemos, vale? Gracias!
Hola tengo un Seat Toledo 2.0 de 1991 y querría hacerle swap a motor 2.8 o 2.9 VR6 de Volkswagen…se me iría de peso en eje delantero y demás?
Hola,
Para estudiar bien el caso que nos comentas, seria necesario disponer de la ficha técnica de tu coche y del donante. Con esta info podemos ver mejor el tema de pesos.
Un saludo
Hola buenas. Tengo un honda Accord del 2000. Con el motor f20b6 de 147 y le quiero montar el motor del honda legend del 2008 j35a8. Mi pregunta es si al homologar el swap sigues con el distintivo ambiental en este caso amarillo del Accord o te darían el verde que lleva el legend??. Gracias y espero la respuesta
Buenos dias,
Nosotros podemos estudiar el cambio de motor. Lo del distintivo medioambiental tendrías que preguntar en itv o tráfico.
Pero muchas veces ese distintivo viene dado por el fabricante y por tanto no te podemos confirmar que vaya a cambiar.
Un saludo
Tengo pensado en Acer un mk2 con motor 1.9 tdi 150cv arl y el motor del mk2 sería gasolina un 1.6 ¿podría acerlo? ¿cuanto me costará?
Buenas tardes
Envíanos la ficha de ambos vehículo para que podamos estudiar el tema de viabilidad.. potencias.. etc..
Con esta info te confirmamos!
Hola! Tengo un nissan micra k11 1.0 gasolina (54cv) y estoy pensando en hacer swap al 1.3 de 75cv/1.4 80cv del mismo modelo, qué necesitaría para homologarlo? Un saludo
Hola Jesús,
Para decirte viabilidad y darte más datos, necesitamos que nos mandes la ficha técnica del coche donante y la ficha del coche que recibirá el swap, a partir de ahí te podremos decir más cosas.
Un Saludo
Buenas,
Tengo un Nissan 200sx s13 con un 1,8 4 cilindros turbo con 170 y me gustaría saber si se puede hacer swap al 1JZ de toyota (2,5 litors 6 en linea turbo) a unos 350cv.
La empresa que se encarga de hacer el swap dice que swap a 1JZ de momento no se puede homologar en España pero en cambio el 2JZ si.
Hola,
Para confirmarte la viabilidad de un swap es necesario que nos envíes la ficha de tu coche y la ficha del donante. Con esta info te indicaremos mejor si es viable. Puedes mandarnos la info por correo a info@tutuning.net o por WhatsApp al 670 391 167.
Un Saludo
Hola buenas, tengo un Civic V Coupe 1.6i (105cv) y quiero cambiarle el motor a uno con la mitad de kms, a un D15z8 1.5 16v (114 cv) de un civic vi fastback del 1997 o a un D15z1 1.5i lsi (101 cv) de un civic v coupé del 1993.
Quería saber si son compatibles sin tener que hacerle una reforma al coche y si tendría que homologar o contaría como reparación
¡Gracias!
Hola,
El motor a instalar ha de ser mas moderno e ir acompañado de la linea de escape. Lo mejor es que nos envíes ficha de tu vehículo y del donante para que podamos confirmarte mejor.
Quedamos a la espera.
Buenas,
Por curiosidad, si se realiza un cambio de motor EURO1 por uno EURO4, se podría obtener el distintivo ambiental pertinente y así poder conducir por la zona de bajas emisiones de BCN?
Saludos
Hola,
Nosotros podemos estudiar la viabilidad del cambio de motor, pero el tema del distintivo has de preguntarlo en Tráfico, no podemos confirmarte.
Un Saludo
Quiero montar un toyota jz con una caja de cambios BMW
He visto un kit adaptador de la marca PMC Motorsport. Se lo ve de maravilla
Será un problema la homologación?
Buenas tardes,
Para confirmar viabilidad el cambio de motor necesitaremos ver la ficha técnica de tu vehículo y la del donante.
Mándanos la info por whatsapp o por mail y te informamos.
Un Saludo
Hola.quiero hacer un swap a un e30 324 td colocando un motor 330 gasolina de un e46 seria posible el tipo de homologacion?por supuesto modificando frenos también.
Hola,
Para confirmarte la viabilidad necesitamos ficha técnica de tu coche y del donante. Envíanos esta información por whatsapp 670391167 o al mail info@tutuning.net para que podamos asesorarte mejor.
Un saludo
Buenos dias.
Tenia una duda un poco alocada respecto a un proyecto que tengo dando vueltas en mi cabeza.
¿Seria posible homologar un swap a un Fiat Seicento del 2001 con un motor de un Fiat 500 abarth T-jet 1.4?
El proyecto a llevar a cabo seria el siguiente o uno similar: https://engineswapdepot.com/?p=11839
Hola,
Envíanos la información de lo que quieres llevar a cabo por mail o por WhatsApp y lo estudiamos para decirte.
Un saludo
Hola buenos días, mi pregunta es: tengo un bmw 318i de 129cv con bloqué motor N46, se me ha estropeado y me gustaría saber si se podría instalar un bloque N43, que es más nuevo que el mío y de la misma cilindrada y atmosférico los dos, solo que el nuevo tiene 170cv.
Y saber si conocen algún taller especializado en dicha modificación por la C. Valencia o en España.
Un saludo
Buenos dias!
Para confirmarte la viabilidad necesitamos ficha técnica de tu coche y del donante.
En caso de no tener la del donante… por lo menos indícanos potencia.. o los datos que tengas del motor donante. Es necesario que el motor a instalar sea de la misma marca/grupo que el vehículo receptor y sea mas nuevo o de la misma fecha aprox. que el vehículo receptor.
Envíanos estos datos y te confirmamos.
Un saludo
Buenas tengo un honda civic ek 1.4 90cv y quiero hacerle un swap a motor b18c4 que es el 1.8 170cv de un honda civic mb6, que haria falta para homologar, tengo frenada y el escape del mb6 tambien, haria falta cambiar palieres y suspension?
Buenos dias!
Para confirmar la viabilidad de un swap necesitamos normalmente ficha técnica de tu vehículo y a poder ser la del donante.. o por lo menos toda la información de la cual dispongas del donante.
Es muy importante cumplir estas condiciones.
– Donante más nuevo
– No sobrecargar el eje delantero (tendrá que haber un margen de unos 60 kgs)
Dependiendo del incremento de potencia…
– Línea de escape del donante
– Caja de cambios donante
– Mejorar frenos
Quedamos a la espera para confirmar.
Hola buenas, querría solucionar una duda. Pongámonos en situación: Dispongo de un BMW e92 325i, y quiero reemplazar el motor por el V8 de la versión M3 de ese mismo chasis. Habría algún problema en realizar el swap? Y sobre todo, se podría homologar?
Hola buenas,
El tema del swap es muy delicado. Si quieres pásanos la consulta por mail o por Whatsapp y te asesoramos.
Para estudiarlo bien, necesitaremos la ficha técnica de tu coche y la del motor donante.
Un saludo
Ola buenas tengo un bmw M3 e36 321cv megustaria meterle un motor M4 f82 con todo lo kenesesite homologado como lobeis konplicado oke
Buenos días!
Para poder confirmarte la viabilidad y presupuesto escríbenos por privado a través de nuestro WhatsApp o email y nos mandas ficha técnica de tu vehículo y ficha técnica o información sobre el vehículo donante.
Hola, se puede saber la viabilidad de un swap antes de liarte a comprar piezas? Verás, me he hecho con un Ford Sierra 4×4 y la lógica me dice que un swap al motor 2.3 ecoboost de 350 caballos es posible, pero he buscado en internet y no he encontrado a nadie que lo haya hecho antes, por lo tanto estoy totalmente a ciegas. Muchas gracias
Hola buenas,
Si quieres escríbenos por mail o por Whatsapp y uno de nuestros técnicos te asesorará.
Un saludo
Hola, estaba interésado en adquirir un mk2 y ponerlo un poco actual.
Sin tener que variar mucho, cambiar el motor y la caja sin tener que subir los caballos para evitar complicaciones.
Sería un proyecto viable, sin gastarse mucho?
Gracias.
Buenos dias!
Todo depende un poco del motor que quieras instalar y todos los cambios. El tema del motor y los pesos es delicado. Con respecto a suspensiones.. frenos…carrocería.. es algo mas facil.
Para informarte mejor del cambio de motor envíanos la ficha técnica del vehículo y la ficha de algún posible donante. Con esa info te indicaríamos mejor…
Hola,Podria homologar un bmw 318 e30 de otro pais con swap 2jz-gte y los siguentes..
Agujero de bloque 86.5
– Biela ZRP
– pistones JE
-ARP
– Junta Athena con anillos
– Polea de titanio Vibrochen (antivibración)
– Serpientes personalizadas + escape en 90 por WHF Exhaust
– 2x válvula de descarga de 35 mm
– Turbina Turbosystem 4068
– Válvula electrónica Bosch 90mm
– Toro Tial
– Radiador de agua, Intercooler Mishimoto
– Embrague de doble disco (Polonia tiene 1200 nm)
– Caja de cambios de 5 velocidades BMW m57 con placa de transferencia
– 2 bombas bosch 044
– Línea de alimentación de teflón (para etanol)
– Regulador Prensa Gasolina 7 bar
– Frenos m3 de 345 mm ventilados y perforados
– Tubos de freno de metal delantero-trasero
– Instalación eléctrica profesional desde cero
– Gestión MAX ECU con sensores de protección en absolutamente todo el motor
– Diferencial reacondicionado, hecho 60% de bloqueo (diferenciales de carreras)
– 5 tornillos delantero-trasero
– eje trasero con ajustes (las ruedas están perfectamente rectas)
El motor rinde 805 CV con etanol a 1,7 bar y 750 con bomba de gasolina.
Muchas gracias!!!
Hola Daniel,
Mándanos toda la información por correo a info@tutuning.net o por WhatsApp al 670 391 167 y estudiamos bien la viabilidad de todo lo que comentas.
Un saludo
Hola buenas, llevo tiempo pensando en comprarme un Toyota Celica de 6ª generación (https://www.coches.net/fichas_tecnicas/toyota/celica/coupe/3-puertas/1.8%20ST/869/) y prepararlo de motor, traccion, suspensiones y llantas para circuito aun manteniendolo legal para calle.
Me pregunto si seria posible homologar la instalación de un K24 de Honda (es el motor del Accord(https://www.km77.com/coches/honda/accord/2003/4-puertas/executive/accord-4p-24-executive-i-vtec/datos)) modificando este con un turbocompresor para llegar a los 450 – 500cv de potencia, o no seria viable por la diferencia de marcas y deberia buscar otro motor como el 3S-GE que ya trae el Celica GT (https://www.ultimatespecs.com/es/car-specs/Toyota/5250/Toyota-Celica-T200-20i-GT.html) y ponerle el turbo también.
Menciono estas dos opciones ya que son ambos muy buenos motores en cuanto a posibilidad de sacarles rendimiento y seguir siendo fiables, pero la facilidad de encontrar un K24 en buen estado es muchísimo mayor.
Soy consciente de que para un cambio así debería cambiar el sistema de frenado a uno considerablemente más potente, al igual que también tendría en mente un cambio de amortiguadores a unos más deportivos, y un cambio de llantas a unas más ligeras (Volk te37) que permitan un cambio significativo en las medidas de los pneumaticos.
Y por último y creo que lo más complejo seria pasarlo a traccion a las 4 ruedas, aprovechando que hay otros modelos de la marca que montan el mismo sistema de transmisión que el Celica GT-4 de rally, y esto seria muy interesante para aumentar el rendimiento de este en pista.
Buenos dias,
El tema del swap es algo muy delicado. Escríbenos la consulta a través de nuestro WhatsApp o email y así podemos estudiar bien el caso que nos comentas. Al mismo tiempo te podemos ir asesorando con todo respecto a estos cambios de motor y las reformas que tienes pensado hacerle y confirmarte viabilidad y presupuestos.
Un saludo
Hola, tengo una pregunta, es posible homologar una modificación en el motor de serie del coche. Por ejemplo turbarlo. Es que me gustaría conservar el motor original pero modificado. Es un golf mk3 gti 115cv.
Hola,
Está complicado debido al tema de emisiones. Es necesario que el turbo tenga papeles para el vehículo que se instala, tuv.. etc. De todas formas, si tienes algun kit mirado, envíanos la info junto a la doc del vehículo y te indicamos.
Un saludo
Hola buenas es posible montar un k24 del accord 2004 y su caja de cambios a un Nissan primera del 97 que es diésel y turbo? Se que habría que cambiar motor caja frenos pero mucho más? Un saludo
Buenos dias,
Para estudiar bien el cambio de motor, lo ideal es que nos envíes ficha técnica de ambos vehículos para que podamos ver bien el tema de potencias de cada uno.. pesos..
Si aumenta mas del 30% la potencia, será necesario cambiar caja de cambios ..frenos,…
Quedamos a la espera de las info para poder confirmarte.
Hola tengo un BMW E46 320d 136 CV y quiero montar un motor de BMW M3 E46 y su caja de cambios tendría muchos problemas en la ITV?
Buenos dias!
No vemos problema con el montaje del motor que nos comentas. Pero para poder legalizar este cambio seria necesario instalar caja de cambios, escape . Han de ser del donante y mejorar el sistema de frenado.
De todas formas envíanos tu ficha técnica y te confirmaríamos 100×100.
Un saludo
Buenas tardes, tengo un seat Marbella de 88 de 800cc y quiero montar un 1.100 cc del Fiat punto,es posible
Buenas tardes,
Es necesario que el motor a instalar sea de la misma marca/grupo que el vehículo receptor y sea mas nuevo o de la misma fecha aproximadamente que el vehículo receptor. Cualquier duda que tengas mas nos puedes escribir a través de nuestro WhatsApp o email y vemos mejor tu caso.
Un saludo
Hola buenas, quiero hacer un swap a un mercedes w210 3.0 d y me gustaría ponerle un 3.0 td de un w211 codigo de motor mb606 y un cambio manual procedente de un bmw , teniendo en cuenta que el peso no variara a penas, sería posible homologar esto?
Muchas gracias
Buenas tardes
Muchas gracias por tu consulta!
Para confirmarte la viabilidad necesitamos ficha técnica de tu coche y del donante.
En caso de no tener la del donante… por lo menos indícanos potencia.. o los datos que tengas del motor donante. Es necesario que el motor a instalar sea de la misma marca/grupo que el vehículo receptor y sea mas nuevo o de la misma fecha aprox. que el vehículo receptor.
Hay que montar el escape del donante y los pesos es otra condición importante que ha de cumplirse. No se puede sobrecargar el eje delantero.
El tema de la caja de cambios no podria ser de un BMW si el coche es un mercedes.
Buenas tardes. No me queda claro en base a qué norma o reglamento hay que cambiar los frenos si la potencia del motor sobrepasa el 30%. No se si es una «norma no escrita» o si hay algún requerimiento legal detras.
El razonamiento técnico, lo entiendo completamente, pero insisto, me interesa saber qué norma lo indica. Gracias.
Buenos días,
Son los requisitos que nos exigen los laboratorios.
Al aumentar mas del 30% , nos obligan a mejorar los frenos del vehículo. Si podemos demonstrar que el vehículo donante tiene los mismos frenos que el receptor, no seria necesario mejorarlos.
Un saludo
Buenas! Estaba pensando, pues tras leer el manual de reformas, vi que se puede cambiar el emplazamiento del motor. Sería posible pasar un vehículo de motor delantero a motor central, además de sustituirlo por otro de mayor potencia?
Saludos
Buenos días!
Lo lamento pero no podemos legalizar el cambio de ubicación de un motor. Al cambiar un motor es necesario que el nuevo motor vaya en anclajes originales!
Un saludo
Hola , buenas tengo un Peugeot del 106 del 94 con unos 70 cv y quería poner el motor del abarth queria saber lo que tengo q hacer y si vosotros podéis hacer la reforma?
Buenos dias,
enviamos por favor a través de nuestro WhatsApp o email ficha tecnica de tu vehículo y ficha técnica del donante o toda la info que tengas sobre el donante para asesorarte bien con tu caso y si es viable indicarte un presupuesto.
Hola buenas, me gustaria hacer un proyecto de volvo 240 o 740 y hacer swap a un motor de un volvo s80/xc90 T6 3.0 biturbo, en ficha saca 272cv pero además me gustaria potenciar hasta 400 500.
Es posible homologar ese motor, la preparación de potencia habria que homologarla?
Buenos días!
Para confirmar el tema del swap, lo ideal es que nos envíes ficha de tu coche y del donante para que podamos estudiar bien la viabilidad.
Con respecto al tema de potenciarlo..a dia de hoy es muy complicado por tema de emisiones. No podemos en principio legalizar el tema del aumento de potencia a no ser que venga documentado con algún tuv o similar.
Un saludo
HOLA BUENAS, QUIERO CAMBIAR EL MOTOR DE UN BMW SERIE 320D A UN BMW SERIE 3 TOURING (G21, G81) M 340 D Y ME GUSATARIA SABER POR CUANTO ME PUEDE SALIR LA HOMOLOGACIÓN.
Buenas!
Muchas gracias por la consulta!
Para confirmar el tema del cambio de motor, lo mejor es que nos envíes la ficha técnica de tu vehículo y los datos del motor donante.. potencia. año..
Con esta info te podemos confirmar viabilidad y lo que necesitamos para realizar este trámite!
Hola buenas cuanto costaría más o menos poner el motor de un citroen xsara vts 167cv en un citroen ax
Buenas tardes,
para poder confirmarte viabilidad y presupuesto del swap que me comentas por favor envíanos a través de nuestro WhatsApp o email ficha tecnica de tu vehículo y ficha técnica del vehículo donante. Quedamos a la espera!
Por favor responded a este comentario, sin querer lo he publicado antes con una cuenta de Gmail que he perdido.
Me quiero comprar un Mazda rx8, pero la poca fiabilidad de su motor y su alto consumo tanto de gasolina como de aceite me echa para atrás, se podría realizar un swap de motor?? Si es así, quiero un motor de similares caballos, si puede ser con algunos más pero sin exceder el 30%. Agradecería si me podéis decir en que coches podría conseguir un buen motor, y a poder ser barato.
Muchas gracias, lo siento por los otros comentarios
Buenos dias,
Escríbenos por privado a traves de nuestro whatsap o email comentando un poco tu caso y nos envias ficha tecnica de tu vehículo. Con esta info podemos indicarte viabilidad de todo. Quedamos a la espera!
Un saludo
buenas me gustaria saber si es posible homologar un 1.8 turbo de audi a un renault 19 del 1998,y que se necesitaria
Buenos dias!
Muchas gracias por la consulta!
Para confirmar el swap que me comentas, necesitamos la ficha de tu coche y la ficha del donante.
De esa forma revisamos mejor el caso y te indicamos.
Buenos dias!
Tengo un bmw e36 320 del 92 y le he montado un motor t5 de volvo v70
Tengo la ficha tecnica del vehiculo donante y la caja que he montado es una zf de un bmw e36 tds, se podria homologar? Tengo montado todo de serie del volvo, escape admision turbo..
Buenos dias!
A priori no podemos legalizar la instalación de un motor de volvo en un BMW. No creamos cumpla las condiciones necesarias de anclajes del motor… etc. Normalmente solo podemos legalizar motores de la misma marca/ grupo.
Un saludo
Hola tengo un Mercedes w123 , me gustaria ponerle un motor mas actual con un consumo regulado , sisteme.de frenos adaptados y suspension adecuada
Cual seria su sugerencia , y que seria como como Coste
Buenos dias!
Para poder confirmarte la viabilidad del cambio de motor, necesitaremos ficha técnica del vehículo y datos de motor donante.. potencia.. etc..
Con esta info revisamos mejor el caso y te indicamos los requisitos para poder legalizarlo así como el precio!
Hola buenas tardes, se podría instalar un motor 2jz en un BMW e90, realizando todos los cambios necesarios para dicha modificación y poder legalizarlo para circular con el.
Un saludo
Buenos dias!
A dia de hoy no podemos legalizar este cambio de motor.
Tendría que ser otro motor de BMW el que se legalice,
Hola buenas tardes, se podría instalar un motor 1.7 turbo b18ft de un Volvo en un R5 GTL 1.1 carburación??
Buenos dias!
Para revisar la viabilidad del cambio de motor necesitaremos la ficha del coche receptor y del donante.
De esa forma podemos revisar mejor potencias y los ls requisitos necesarios.
Voy a cambiar el motor de mi vw T3 1.6 1x td , va a superar el 30% por uno de un seat toledo TD. Necesito saber la normativa para aplicar dicha modificación y homologar que coste tendría?
Buenos dias!
Para confirmar la viabilidad de este cambio, necesitamos la ficha de tu vehículo y la ficha del donante.
Quedamos a la espera de estos datos para indicarte.
Hola buenas, tengo un ford focus del 2004
y he visto que su motor también lo llevada un Lotus con 180CV y hace poco un carolla con 224CV ¿seria legalizable con cualquiera de los 2 si le cambiase el resto de componentes?y de no ser así ¿que otro motor me recomendáis que tenga los mismos anclajes? muchas gracias.
Buenos dias,
Muchas gracias por la consulta!
Para revisar bien la info de cada motor .. potencias.. etc, necesitamos la ficha de tu coche y ficha del donante.
De esta forma te indicaremos viabilidad así como los elementos que es necesario cambiar ( caja de cambios.. frenos.. escape…)
Quedamos a la espera de la info.
Buenas, tengo un Volkswagen polo del 2008 con motor 1.6 de 105 cv
Hace tiempo que tengo la duda de si es posible hacerle un swap a un motor 2.8 vr6 177 cv.
Un saludo
¡Hola!
Envíanos tu consulta por email a info@tutuning.net o por WhatsApp y te informamos sin compromiso ninguno. En principio no habrá problema. ¡Gracias!
Hola! He cambiado el motor a un peugeot 205 1.1 55cv por uno igual pero de 75cv, y he montado un carburador de doble cuerpo. Necesito homologar el carburador? El motor es identico esteticamente y he pasado itv siempre asi. Saludos!!
Buenos dias!
En principio si es un cambio de motor deberia de legalizarse indicando el nuevo motor instalado.. nuevo código de motor etc..
El carburador deberia ser el que corresponde al motor instalado!
No podemos legalizar un carburador diferente.
Si te interesa legalizar el motor, envianos ficha del vehículo, código de motor donante y revisamos mejor el caso.
En principio el motor donante provenia de un zx, identico bloque colector etc al ax gt con carburador de doble cuerpo, seria interesante meter en ficha dicho motor y que coincidiese que ese motor puede montar el carburador original que puse, donde puedo remitiros lo solocitado? Saludos!
Hola!
Lo ideal es que nos pases fichas de ambos vehículos y de esa forma revisemos mejor el caso!
Nos li puedes enviar a nuestro email info@tutuning.net o whatsapp 963 14 19 86
Buenas! Tengo un Seat Leon MK1 Sport con motor 1.9TDI de 130CV.
Llevo un tiempo queriendo hacerle un swap pero aún no estoy segura de qué motor meterle (si el del FR o apuntar a algo mas grande)
Alguna recomendación?
Saludos! 🙂
Para el tema de swap, lo ideal es que nos pases la ficha de tu vehiculo y del donante.
Entiendo que son del GrupoVw ambos.
Con esta info vemos el incremento de potencia y te informamos sobre los requisitos para poder legalizarlo sin problemas.
buenas tardes, tengo un peugeot 106 sport 1.4 8v de 75cv (1400cc), y la culata se le ha roto. quiero cambiarle el motor, y de paso, ponerle uno más grande a poder ser (de otro 106 o saxo, lo típico)
me gustaría saber qué necesito para poder llevarlo a cabo, o algún lugar donde poder informarme acerca de ese swap (ya que apenas tengo conocimiento), si hay que cambiar algunas piezas a parte… (transmisión, frenos, suspensión…), tema de homologación y tal… por que estoy un poco perdido
Buenos dias!
Para el tema de cambios de motor, lo ideal es que nos envies la ficha de tu coche y a poder ser la del donante.
De esta forma vemos bien el incremento de potencia y te indicaremos lo necesario para el cambio de motor.
Pero ten en cuenta que a partir del 20% es posible que nos pidan mejorar frenos. El escape si seria necesario que instalaras el del donante.
Esperamos la info.