Hoy os hablaremos de una de las prácticas más comunes entre los fans del motor y las emociones fuertes, los swap motor.
Se denomina swap cuando se pasa a cambiar motor coche, o lo que es lo mismo, a la sustitución de motor y componentes mecánicos de un vehículo por otros normalmente más potentes y con mejores características.
Los coches más comunes para este tipo de reformas son vehículos ya con una antigüedad en los que el propietario busca mejorar considerablemente sus características, prestaciones, seguridad o incluso instalar motores más modernos para que la fiabilidad del coche sea mejor o para que contamine menos.
Otro de los aspectos que da peso a este tipo de cambios es el tener un coche único. Con un motor diferente a los que se vendieron por la marca y por tanto con unas prestaciones completamente diferentes mucho mejores al vehículo original.
Uno de los aspectos más importantes a tener en cuenta a la hora de realizar y legalizar el swap es el peso final del vehículo.
No podemos sobrecargar el vehículo original. Por tanto tenemos que tener muy en cuenta el peso en el primer eje. Nunca se puede sobrepasar el peso máximo en el eje delantero. Recordaros que es necesario instalar el escape del vehículo donante.
En la mayoría de casos también sería necesario el cambio de caja de cambios y frenos. Estos aspectos dependen del incremento de potencia.
Una vez dicho esto, os presentamos nuestro ranking con los coches más utilizados para realizar swaps.
¿Sabías que ofrecemos asesoramiento gratuito durante toda la reforma? 😉
Contacta con nosotros, estaremos encantados de ayudarte o resolverte cualquier duda.
Índice
1.- Swap motor de un BMW E30
La marca por excelencia para los SWAPS es la marca BMW y el coche por excelencia, que más swaps se realizan es el mítico BMW E30. Normalmente la reforma más común es sobre un 316 o 318 , instalar un motor de 325 del mismo modelo o incluso de un modelo más moderno. Pero en la marca BMW se hacen prácticamente en todas sus versiones E30, e36, e46…
En las fotos que adjuntamos podemos ver un BMW E30 316 en el que se ha instalado el motor del E46 2.8, con la caja de cambios correspondiente, frenos mejorados, llantas neumáticos, y jaula trasera.
2.- Swap motor a un Volkswagen Golf
Otra de las marcas mas utilizadas es Volkswagen. Normalmente el modelo Golf en todas sus versiones ( Mk1, Mk2..mk3.. ) Aunque como en el caso anterior, las más utilizadas son las versiones antiguas.
En este ejemplo, podemos ver un VW Golf Mk2 con motor AGU 1.8 20V. Además del Swap motor, también se ha realizado el cambio de llantas y neumáticos, sistema de frenado, suspensión roscada y aletines laterales.
3.- Swap motor Honda Civic
Otra de las marcas en las que también hemos realizado muchísimos swaps es sobre la plataforma del Honda civic.
En este caso concreto, se ha realizado el cambio de motor por otro con código S9B. Se ha legalizado también el cambio de suspensión, mejora de frenos, Asientos Recaro Speed, y latiguillos metálicos.
4.- Swap motor Volkswagen Transporter / Caravelle T3
En este caso el cambio se realiza principalmente para mejorar la fiabilidad o simplemente porque son vehículos con muchos km y es complicado encontrar motores fiables para hacer el cambio y repuestos. Por tanto se opta por buscar algún motor que encaje lo mejor posible y de esa forma mejorar tanto en potencia como en fiabilidad.
En resumen…
Un swap motor, también conocido como un cambio de motor, es el proceso de retirar el motor original de un vehículo y reemplazarlo con otro motor. Esto se puede hacer por varias razones, como aumentar la potencia o mejorar la fiabilidad. También puede ser necesario realizar un swap de motor si el motor original ha dejado de funcionar.
Independientemente de la razón, hay una serie de pasos y consideraciones que deben seguirse para garantizar un swap de motor exitoso.
El primer paso es seleccionar el motor adecuado. Tiene que ser el mismo tipo de motor que el que se está reemplazando, ya que de lo contrario podría haber problemas de compatibilidad. También es importante asegurarse de que el motor esté en buenas condiciones, ya que de lo contrario podría no funcionar correctamente o incluso dañar el vehículo. Además, si no se escoge el motor adecuado, este no se podrá homologar.
Espereramos que este artículo os haya sido de utilidad y como siempre ya sabéis que ante cualquier duda podéis consultarnos a través de nuestro WhatsApp 960 419 895 o email info@tutuning.net
Buenas,
Tengo un e46 y quisiera saber si se puede homologar un n54 o n55. Todavia no he comprado nada. Asi que si teneis alguna otra recomendación…
Hola buenas,
El tema del Swap es delicado. Ponte en contacto por mail o por Whatsapp y uno de nuestros técnicos te asesorará.
Un saludo
Tengo un nissan np300 2017 se le puede hacer algún swap sugerencia.
Buenos dias!
Para comprobar mejor el tema de swap , lo mejor es que nos envies ficha de tu coche y de algún posible donante.
Ha de ser de la misma marca el motor a instalar.
Quedamos a la espera de mas info para poder confirmarte viabilidad.
Hola que tal tengo un renault scenic con motor F4R .2.0’se podria cambiar por algun otro motor de otro vehiculo gracias
Buenos dias
Podrias buscar algun otro motor de Renault o un motor de una scenic mas potente.
De todas formas puede enviarnos la ficha de tu vehículo, las posibilidades que valoras y te indicamos.
Tengo un peugeot 3008, con los problemas de la correa bañada en aceite me interesaria saber que motor con la correa seca se le puede poner .
Buenas tardes!
Nosotros te podemos indicar la viabilidad de un cambio de motor siempre y cuando nos envies la ficha de tu vehículo y del donante.
Con esta info revisamos el caso y te indicamos si es viable el cambio.
De esa forma, podemos revisar si se incrementa la potencia… etc…