En nuestro artículo de hoy os vamos a enseñar la homologación llevada a cabo de una MOTO RACER MODELO BMW R100/RT.
En los últimos tiempos se han endurecido mucho las inspecciones en las ITVs de nuestro país, haciendo necesaria la legalización de las reformas que hayamos hecho en nuestras motos. Cada reforma tiene sus aspectos y limitaciones a cumplir según su normativa, por lo que es aconsejable contactar con especialistas antes de iniciar una reforma para que os puedan orientar.
Índice
¿Cuál es el proceso de homologación de una Cafe Racer?
Cuando tu moto ya transformada enfile la línea de la ITV, deberás tener a mano los siguientes documentos, además de la tarjeta ITV y el permiso de circulación:
- Proyecto Técnico.
- Certificado final de obra.
- Informe de Conformidad.
- Certificado del Taller.
¿Qué documentos concretos necesita cada reforma?
¿Qué necesito para homologar mi moto?
En la mayoría de los casos (siempre y cuando no requiera pasar por el laboratorio) podrás realizar la homologación desde casa. Los documentos que necesitarás para homologar tu moto son los siguientes:
- Fichas técnicas del vehículo y permiso de circulación
- Fotografías de todas las reformas y del vehículo completo
- Documentación de algunos los elementos reformados ( escape, velocímetro)
En función de las transformaciones que hayamos hecho nos pueden pedir algo más.
El plazo de una homologación suele rondar unos 10/20 días, siempre y cuando no requiera ensayos de laboratorio.
Reformas realizadas en nuestra BMW
1.- Modificación artesanal del guardabarros delantero
2.- Desmontaje del carenado original
3.- Modificación de guardabarros trasero y estructura del colín trasero con cambio de ubicación de matricula sobre porta matriculas artesanal
4.- Instalación cinta tipo cincha de cuero ornamental en asiento. De esa forma mantendremos las 2 plazas
5.- Sustitución de manillar por uno marca Tomaselli con referencia 0213 C15
6.- Sustitución amortiguadores traseros y muelles traseros por otros marca YSS Suspensión, son dos amortiguadores traseros
7.- Sustitución de velocímetro por uno marca ACEWELL ref. KBA 91388 con contraseña de homologación E13 10R-022811
8.- Montaje del clausor bajo asiento sin modificar el bloqueo de la moto (el clausor solo se puede mover si no se modifica el bloqueo original)
9.- Sustitución del faro por uno con contraseña de homologación E4 16759
10.- Sustitución del piloto trasero por uno con contraseña de homologación E9 50R-00 1601
11.- Sustitución de intermitentes delanteros por unos con contraseña de homologación E1 50R 003705
12.- Sustitución de espejos retrovisores por unos con contraseña de homologación E9 001158
13.- Sustitución de catadióptrico trasero por uno con contraseña de homologación IA E9 020036
Y con estas reformas terminamos con nuestro proyecto de homologación de nuestra moto racer BMW R/100/RT.
¿Sabías que ofrecemos asesoramiento gratuito durante toda la reforma? 😉
Contacta con nosotros, estaremos encantados de ayudarte o resolverte cualquier duda.
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