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Normativa ITV para motos

Las motos son unos vehículos especialmente atractivos a la hora de añadirles mejoras o realizarles reformas para mejorar su estética o su rendimiento, es por ello que algunas de esas modificaciones o reformas deben de ir acompañadas con su correspondiente homologación para poder acudir a la ITV sin temor a no pasarla correctamente.

Modificaciones que no necesitan homologación

Evidentemente, no todas las modificaciones que realices en tu moto necesitan ser homologadas, aunque siempre hay que tener en cuenta que algunas de las piezas nuevas que se le incluyan deben de estar debidamente homologadas ( faro, piloto, intermitentes….) y se homologa la ubicación de estos elementos. Además de esto, estas piezas no deben de comprometer la seguridad del resto de usuarios de la vía, tanto vehículos como peatones. Tampoco deberán de suponer un peligro para los propios ocupantes de la motocicleta.

Atendiendo a esta descripción, los accesorios que no requieren homologación son todos aquellos accesorios desmontables que se incluyan usando el anclaje original del fabricante, como pueden ser maletas, alforjas o portaequipajes. También se podrán incluir elementos decorativos siempre y cuando respeten lo anteriormente dicho.

Reformas de importancia en una motocicleta

Las reformas que se consideran de importancia en una moto son las siguientes:

  • Modificaciones en la carrocería como pueden ser cambios en el carenado de la moto y mamparas que sobrepasen las dimensiones originales de la moto.
  • Modificaciones en el sistema de escape. La incorporación de una nueva linea de escape, instalación de catalizadores o tramos de salida pueden necesitar ser homologados. Pero por ejemplo si se cambia el silenciador por otro de similares características, puede no ser necesaria una homologación. ( si la moto es mas antigua del año 89)  No obstante ante la duda te recomendamos que nos consultes.
  • Modificaciones en la potencia de la moto. Todo aquello que afecte a la potencia de la moto deberá de ser homologado.
  • Modificaciones en los neumáticos de la motocicleta.
  • Modificaciones en la suspensión de la moto.
  • Modificaciones relacionadas con el asiento. (asidero)
  • Modificaciones que afectan a luces, espejos o accesorios

Normativa ITV porta matrículas motos

Una de las reformas que más solemos encontrarnos en las motos son las modificaciones en el porta matriculas de la moto, ya que es un elemento sencillo de modificar y que puede dar un mejor aspecto a la motocicleta.

Lo primero que hay que tener en cuenta cuando se van a realizar modificaciones en el porta matriculas es que la ubicación de la misma. la ubicación de la matricula debe de ser la que esté contemplada en el diseño original de la moto. Si se desea cambiar de sitio la matricula de la moto, ser consciente de que se deberá de homologar dicha reforma. La matricula puede ir con el canto al aire siempre y cuando sea acrílica. Si es metálica es necesario que tenga un borde de plástico o portamatriculas.

Saber también, que las matriculas en el lateral no se pueden homologar ya que no cumplen con los criterios de visibilidad que constan en el manual de reformas. La matrícula debe de ir centrada y a un ángulo de 30º con respecto a la vertical.

¿Sabías que ofrecemos asesoramiento gratuito durante toda la reforma? 😉

Contacta con nosotros, estaremos encantados de ayudarte o resolverte cualquier duda.

Tutuning en Yutube

Es muy importante también que la matrícula no impida la correcta visibilidad de las luces y reflectantes de la moto, ya que en ocasiones dependiendo de la colocación de la misma pueden obstaculizar la correcta visualización de los mismos ( intermitentes, piloto…). Los catadiotrópicos tampoco pueden obstaculizar la correcta visualización de la matrícula.

No obstante, si tenéis dudas a la hora de realizar modificaciones en vuestra moto, ya sean en la matrícula de la moto en cualquier parte de ella, no dudéis en consultarnos. Estaremos encantados de ayudar, ofrecemos asesoramiento gratuito sin compromiso.

64 comentarios de “Normativa ITV para motos

  1. Gustavo dice:

    Hola tengo una bmw k100 1987 quiero hacerla café racer .la pregunta es si le puedo cambiar la suspencion trasera y delantera caño escape

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes,

      Si, se puede cambiar la suspensión trasera y la horquilla delantera. El escape es necesario que tenga papeles o marcado de homologación. Si quieres que te confirmemos las reformas al 100%, tendrás que enviarnos fotos, más información de las reformas y la documentación de la moto, de este modo podremos confirmarte todo y asegurarnos. Ni que decir tiene que esta consulta es sin compromiso.

      Puedes enviarnos un correo a la dirección info@tutuning.net o si lo prefieres puedes mandarnos un WhatsApp

      Un Saludo y gracias por contactar con nosotros!

      • Jose Luis dice:

        Buenas tardes, ante todo gracias por orientarnos a tod@s sobres nuestras dudas… Os cuento, tengo una Aprilia Sportcity 125cc (scooter) que uso a diario para trabajar, respecto a su estado es todo completamente original, exceptuando un extra que me apetecía «como necesario» porque aquí en Málaga hace bastante calor en verano. Se trata de un termómetro KOGO ,de esos típicos digitales que llevan su sensor intercalados en los tubos de refrigeración. ¿ Me dará problemas en la próxima cita con la ITV? Mil gracias familia!!

        • Homologaciones Tutuning dice:

          Buenos dias!

          En principio no se puede modificar los tubos de la refrigeración, por lo que no podriamos incluir este extra!

          Lo lamento.

          • Jose Luis dice:

            Puedo cambiar el modelo original de las direccionales de la moto?
            Agregar guardapolvos a los bastones de la moto y una regilla tipo Caferacer al faro ?

          • Homologaciones Tutuning dice:

            Buenos dias!

            Para ver bien las piezas que me comentas, lo mejor es que nos envies fotos !
            De esa forma podemos ver bien los elementos.
            La rejilla en el faro si te confirmo que no podriamos incluirla ya que no se puede tapar el haz de luz.

            Esperamos la info del resto de elementos.

        • Homologaciones Tutuning dice:

          Buenos dias

          Para ver bien las piezas que nos comentas, lo mejor es que nos pases fotos via whatsapp, email.
          Con las fotos te podemos confirmar precios y viabilidad.

      • Homologaciones Tutuning dice:

        Buenos días,

        Si no es de origen, si debería incluirla. Si no tiene aristas, se podría legalizar. Envíanos unas fotos y revisamos mejor.

        Un saludo

    • Francisco Quintero dice:

      Buenas tardes tengo una discapacidad y estoy planteándome poner un kit trike a mi honda x-adv 750 2019 y me gustaría saber si pe podría hacer y que tendría que homologar y estoy mirando una empresa en Reino Unido (Casarva) si podría regresar a casa circulando con ella

      • Homologaciones Tutuning dice:

        Buenas tardes!

        Este tipo de reformas son muy complicadas de legalizar por tanto lo mejor es que nos envies ficha del vehiculo y nos envies toda la información del kit para que podamos ver mejor el caso.

  2. Daniel dice:

    Tengo una Kawasaki er6n y se ha modificado el faro. Siendo el nuevo redondo y con la homologación E9, no incluido en los papeles. Tendrá problema para pasar la ITV?

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola Daniel,

      El cambio de faro por otro si se considera reforma, por lo que habría que homologarlo. Si quieres, mándanos más información por correo a info@tutuning.net o por WhatsApp y te informamos de todo.

      Un Saludo

    • Pedro González dice:

      Hola, buenas. Me gustaría saber si se puede homologar (y ,de ser así,cuánto costaría )una vespa pasada de 125 a 200cc. Dá unos 40 HP y la moto pesa 80 kg.

      • Homologaciones Tutuning dice:

        Buenos dias!

        Lo lamento pero no podriamos legalizar este aumento de cilindrada que nos comentas.

        Si fuese de origen de mas cilindrada, se podria estudiar el caso.

  3. LUIS dice:

    Hola, tengo una honda vt 750 c4 SHADOW y le he colocado unas maletas rígidas mini touring con pilotos , quiero saber si tendré algún problema si conecto las luces de freno que traen las maletas y si tendré que homologarlas

  4. Enaitz dice:

    Hola buenas. Tengo una Honda Dominator NX 650 del 90 y le he puesto el deposito de 23L en vez de la de 13L que traía. Tendría que homologarlo? Gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola,

      Para poder confirmar viabilidad y precio necesitamos marca y modelo de la moto de procedencia. No puede ser mas antigua del año 98 aprox.

      Puedes mandarnos la info al correo info@tutuning.net o un WhatsApp y lo vemos todo.

      Un Saludo

  5. Sergi dice:

    Buenas tardes. Tengo una Suzuki GS500E del 1999. La pregunta és, puedo hacer el montaje interno de los intermitentes para que también los pueda utilizar como warnings?
    Hay que homologar los warnings propiamente dichos puesto que los intermitentes són los de série?
    Y otro tema, le puedo cambiar los semimanillares que lleva por un manillar del mismo modelo del año superior?
    muchas gràcias.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola,

      Respecto a los warnings, si los montas, no debería haber problema. Con respecto al manillar, si podemos legalizarlo. ¿Seria solo manillar o también torretas?

      Puedes mandarnos un correo electrónico a info@tutuning.net o un WhatsApp y lo vemos todo.

      Un Saludo

  6. Hans dice:

    Hola, Tengo una BMW R1200GS LC, y le he puesto unos antinieblas de GIVI homologados y instalados por un taller que vende productos GIVI y me ha hecho un documenta explicando que se han montadi segyn instrucciones del fabricanta y segun la norma.
    Aun asi no he pasado la ITV ( C/ Avila de Barcelona) me dicen que tengo que pasar por una ingenieria. Me podeis ayudar con esto y cual seria el coste. Gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola,

      El montaje de unos nuevos faros antiniebla requiere informe de conformidad + certificado de montaje para legalizarlos. Escríbenos via whatsapp o email y te informamos de los precios.

      Un saludo

  7. Francisco dice:

    Hola, tengo una harley davidson sportster 883 iron del 2012, y me gustaría poner un guardabarros corto tipo bobber y poner la matrícula encima , se podría homologar asi? O necesitaría que el guardabarros tenga ficha de homologación? O puedo homologar cualquiera? (está homologada para 1 persona)
    Gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola,

      No es necesario que el guardabarros tenga papeles. Podría ser artesanal. De todas formas envíanos fotos para ver bien como quedaría y te indicamos.

      Un saludo

  8. Javier dice:

    Buenas en una drag star, se podría dejar solo el asiento del conductor y colocar portamatricula delante se la rueda dejando libre la rueda trasera? Gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos días,

      Envíanos la consulta y unas fotos de tu moto por mail o por whatsapp y uno de nuestro técnicos te informará de todo.

      Un saludo

  9. jose olveira romauy dice:

    Hola buenas Tardes, tengo un ciclomotor Peugeot, modelo Fightlr dede 49 c.c..
    El motivo de para de contactar con ustedes es el siguiente:
    En Agosto del año 2020 pase una I.T.V. sin problemas, pero desde entonces y hasta la fecha do hoy (23/06/2022) no usamos la moto estuvo sin seguro y pagamos el rodaje en el Ayuntamiento, pero hoy a las 14,30 fui a pasar la I.T.V. y todo correcto hasta que me devuelven la documentación y me informan que la proxima I.T.V. me corresponde el 13/08/2022, ya se pueden dar de cuenta la cara de sorpresa que pude cunando me informaron la de la fecha para la nueva inspección (13/08/2022).
    Que puedo hacer, estoy obligado a pasar la I.T.V. si no uso el ciclomotor, les agradecería su información sobre el tema.
    Un saludo.

  10. Francisco dice:

    Hola, en la revisión de este junio 2022, me hacen cambiar el portamatriculas y poner el original, ya había pasado tres revisiones de itv y todo correcto, pero este año me dicen que no, es una Yamaha t Max 530 con portamatriculas Puig, me dicen que es normativa nueva, me podéis decir si es cierto ? Gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos dias!

      Ya hace tiempo que los portamatriculas son reforma. Envíanos fotos para que podamos ver bien y confirmarte 100×100 viabilidad y precios.

      Quedamos a la espera.

  11. Alex Gimenez dice:

    Hola buenas tardes.
    Tengo una kawasaki z750. Le he puesto un asidero de los que van atornillados en los orificios del deposito.
    Sabéis si tendré problemas para pasar la ITV?
    Muchas gracias!

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola,

      Envíanos unas fotos para ver bien esta reforma realizada y te indicamos.

      Originalmente donde tenia el asidero instalado?

      Un saludo

  12. Antonio dice:

    hola. tengo una montesa impala 175 sport dada de baja pero estaba a mi nombre. Me gustaría poner faro redondo, velocímetro y cuenta revoluciones, así como también cambiar horquilla con barras vistas y poner amortiguadores traseros de muelle visto.
    lo hago y me presento en la itv?

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola,

      En principio no habría problema. Mándanos la ficha técnica por mail o por Whatsapp y uno de nuestros técnicos te asesorará.

      Un saludo

  13. Francis dice:

    Tengo tracer 700 con portaequipajes original yamaha con baul incluido, el portaequipajes lleva los agarraderos para el acompañante, se considera reforma??

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola,

      Normalmente en este tipo de elemento se homologa el soporte. Pero si quieres pásanos unas fotos por Whatsapp o por mail y lo estudiamos bien.

      Un saludo

    • abel dice:

      Hola buenas queria saber si en concreto en una yamaha jog rr se puede poner el motor de una yamaha aerox simplemente cambia el tipo de llanta y frenos de disco envede de zapata y el tema de la llanta se puede cambiar a llanta 12 original de jog sin problemas espero vuestra respuesta.

      • Homologaciones Tutuning dice:

        Buenos dias!

        Para estudiar este cambio de motor, necesitaríamos ficha de la jog rr y de alguna aerox igual a la donante. No es un caso tan común como en los coches y por tanto necesitamos esta info para poder confirmar.

        Quedamos a la espera.

  14. Mᴀɴᴜᴇʟ Aʟᴇᴊᴀɴᴅʀᴏ dice:

    Buenas.
    Si quiero cambiar el carenado de una CBR por uno artesanal en fibra y resina hecho por mí, utilizando los anclajes originales, no sobrepasando las dimensiones máximas originales de la moto, ni teniendo cantos filosos ni puntiagudos. ¿Necesito homologarlo? ¿Se requiere hacer un proyecto de reforma o basta con pedir a la ITV que lo agregue en los papeles de la moto?

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes,

      El montaje y desmontaje de carenado esta tipificado como reforma, de todas formas envianos por privado a través de nuestro whatsapp o email la consulta y vemos bien tu caso para poder asesorarte mucho mejor. Quedamos a la espera!

      Un saludo

  15. Jon dice:

    Buenas tardes, tengo unos intermitentes 3 en 1 de superficie, es decir son como un cilindro (homologados) y mi pregunta es si pueden colocarse sobre la matricula acrilica perforandola uno en cada esquina. Digamos que tienen 1cm de diametro
    Muchas gracias!

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos dias!

      No se puede tapar la matrícula con los intermitentes, deberían ir por fuera de la matrícula!

      Los intermitentes para poder incluirlo, es necesario que tengan su marcado de homologación.

      Envíanos fotos para ver bien la info de los intermitentes y te confirmamos.

  16. Enrique Faba Garcés dice:

    Buenas tardes, tengo una kawasaki 1400 gtr del 2008 y le tengo puesta unas alzas de manillar de 5cm y una cúpula de 15cm más alta que la original, la cúpula es regulable en altura electricamane, tendre problemas para pasar la itv gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos dias!

      Si es necesario legalizar estos cambios que nos comentas! Lo mejor seria que nos pases fotos para ver bien la cupula y las nuevas alzas.

      De esa forma revisamos y te indicamos precios!

  17. Sinuh dice:

    Hola! Querría saber si la matrícula debe siempre sobresalir de la moto, o si se puede poner antes de acabar la rueda trasera. Gracias!!

    • Homologaciones Tutuning dice:

      A priori si se podria poner encima de la rueda por ejemplo, no hace falta que esté al final completamente.

      Si ha de cumplir los 30º de inclinación máxima.
      De todas formas.. envíanos alguna foto de ejemplo para que podamos revisar mejor el caso y confirmar 100×100..

  18. Nacho H dice:

    Saludos.
    Tengo una Sportster del 92 que hace mas de 10 años que no pisa el asfalto. Durante este tiempo le he hecho algunos cambios, algunos meramente estéticos como elevar el depósito, cambiar la postura de conducción con mandos avanzados.
    Me he gastado un dinero en comprar unos escapes originales en USA para evitar que me la líen con mis escapes que suenan a rock n’ roll.
    Lo que relamente me preocupa son dos cosas.
    – Un soporte para matricula que he diseñado y creado en 3D en un compuesto de fibra de carbono. La matricula es acrílica, así que no necesita borde y cumple con el ángulo.
    – Un set de chivatos de 5 LED minimalista que compré en USA. Hace años tuve un accidente y decidí cambiar mi dañado cuentakilometros original por uno mini que viene sin chivatos.
    Hay algún criterio a la hora de homologar componentes o depende del homologador?
    Gracias y saludos.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes Nacho!

      Ten en cuenta que las luces instaladas han de tener el emark para poder incluirlas.
      El portamatrículas no tenemos problemas en legalizarlo como artesanal…

      Lo ideal seria que nos pases fotos de las reformas realizadas y de esa forma podamos asesorarte mejor y confirmarte la viabilidad de estas reformas
      Si quieres nos puedes escribir a nuestro whatsapp y te pediremos todo lo necesario! Tel y Whatsapp 963141986

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Por supuesto!

      Se podría tramitar al mismo tiempo la reforma y la itv periódica!
      Quedamos a la espera de la info de la moto para valorar precio y viabilidad!

      Un saludo

  19. Juan dice:

    Otra pregunta si puede ser, la moto que quiero modificar es del año 85, ¿puedo ponerle un depósito de un modelo del 83?, gracias, un saludo.

  20. Alejandro dice:

    Tengo una Yamaha special 250 cc del año 85

    Y el escape es original, pero ya tiene mucho desgaste y suena bastante.

    Quería saber si pasaría ITV con un silencioso de los que se acoplan cortando y sustituyendo de los que no están homologados.

    Los homologados tienen un precio superior al precio de la propia moto y ………puff

    Los escapes de desguace no lo veo solución ya que están poco más o menos que el mío.

    He leído algo con las motos anteriores al año 89 o algo así….. Pero no me queda claro.

    Le agradecería que me aclarase un poco este tema para poder buscar una solución.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Para poder incluir un escape, es necesario que el que montes tenga papeles!

      Si no tiene papeles no podrás pasar itv.. ni podemos legalizarlo

    • Andre dice:

      Hola, tengo una bmw 310 y deseo poner unas defensas en la parte arriba (pritecion carenado) como en los modelos con más cilindrada. He encontrado algunos en Internet. Eso necesita homologacion? Gracias!

      • Homologaciones Tutuning dice:

        Si la defensa no aumenta la anchura de la moto no seria reforma.
        De todas formas, envíanos fotos para que podamos ver mejor el caso y te indicamos!

  21. antonio cervello dice:

    quiero comprar una Piagio matricula 8466HBK que aparentemente esta bien aunque sea del año 2014, pero tengo dudas a no encontrar piezas de recambio, no la he puesto en marcha ni sé como va a responderme pero quiero saber si puedo encontrar repuestos. atte,

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas!

      Nosotros nos dedicamos a las homologaciones, no sabría decirte si se pueden encontrar piezas.

      Tendrías que preguntar directamente en algún concesionario.

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