Si has pensado en modificar tu moto, es importante que sepas que existen limitaciones y diferentes niveles de transformaciones que puedes realizar. Lo más recomendable es que te pongas en manos de profesionales que se encarguen de preparar bien la documentación y te asesoren adecuadamente en el proceso de homologación.
En este artículo te explicaremos las distintas posibilidades para transformar tu moto, así como los precios aproximados de su homologación según las modificaciones que decidas hacer. Ten en cuenta que se considera reforma cualquier cambio que modifique las especificaciones por las que fue homologada la moto, lo que obligaría a obtener una nueva homologación.
Si tienes alguna duda, no dudes en contactarnos sin compromiso. En TuTuning estaremos encantados de ayudarte.
Índice
Reformas que requieren homologación
En caso de que planees realizar una reforma importante en tu moto, necesitarás la firma de un ingeniero industrial en el proyecto técnico. Este proyecto incluye documentación como la memoria técnica, el certificado de dirección de obra firmado por un ingeniero, y el informe de conformidad emitido por un servicio técnico de reformas. Finalmente, también será necesario un certificado de montaje, emitido por un taller especializado.
Algunas de las reformas que requieren proyecto técnico incluyen:
- Modificación de la carrocería
- Cambios en el depósito de combustible
- Modificación del subchasis
- Cambios en la horquilla delantera
- Alteración de las torretas o la posición de la matrícula
Reformas que requieren ensayos
Las modificaciones relacionadas con el sistema de frenado, como el cambio de discos o pinzas de freno, siempre requerirán ensayos específicos para garantizar la seguridad de la reforma. Sin embargo, los latiguillos de freno, si se sustituyen por unos similares o con trenzado metálico, no requieren ensayos, aunque sí es necesario incluir la modificación en la homologación.
Otras reformas comunes
Algunas reformas adicionales que también deben ser homologadas, aunque no siempre requieren ensayos, incluyen:
¿Sabías que ofrecemos asesoramiento gratuito durante toda la reforma? 😉
Contacta con nosotros, estaremos encantados de ayudarte o resolverte cualquier duda.
- Cambios en el sistema de iluminación (faro, intermitentes, pilotos)
- Sustitución del escape con su correspondiente documentación
- Cambios en el manillar
Puedes consultar una lista más completa de reformas comunes en el apartado de homologación de motos en nuestra web.
¿Qué pasa si compro una moto en el extranjero?
Si decides comprar una moto en el extranjero, es fundamental tener en cuenta varios aspectos:
- Contraseña de homologación extranjera: Si la moto tiene una contraseña de homologación de otro país pero ya se vendió en España, simplemente envíanos la documentación del país de origen y buscaremos una contraseña válida en España.
- Contraseña europea: Si la moto tiene una contraseña de homologación europea, un ingeniero podrá realizar una ficha técnica reducida. Después, solo será necesario pasar la ITV y proceder a la matriculación, siempre y cuando la moto esté completamente original.
- Sin contraseña de homologación: En caso de que la moto no tenga ninguna contraseña de homologación, estudiaremos si es posible realizar una homologación individual. Si la moto tiene más de 30 años, también puedes optar por legalizarla como vehículo histórico, siempre que se encuentre en su estado original.
¿Cómo homologar una moto?
Si has realizado alguna reforma en tu moto y necesitas homologarla, el proceso con TuTuning es sencillo y claro. Estos son los pasos básicos para homologar cualquier modificación:
- Fotografías del vehículo y del elemento modificado: Se necesitan 4 fotografías del vehículo. Una de la parte delantera, una de la trasera, una del lateral y una foto detallada del elemento que quieres homologar.
- Documentación del vehículo: Deberás enviar una fotocopia del permiso de circulación y de la ficha técnica del vehículo, por ambas caras, para verificar los detalles y especificaciones del mismo.
- Presupuesto sin compromiso: Una vez tengamos toda la documentación necesaria, te enviaremos un presupuesto personalizado para la homologación, sin compromiso.
Homologar tu moto con TuTuning es un proceso rápido y profesional. Siguiendo estos pasos y proporcionando la documentación adecuada, podrás estar seguro de que las reformas realizadas cumplen con la normativa vigente, permitiéndote circular con total tranquilidad.
Hola e comprado una moto que se dio de baja2019 definitivamente en alemania,tengo la documentación de la moto ,se puede pasar irv y hacer papeles ,gracias
Hola!
Gracias por tu consulta Alberto. Para darte más información necesitaremos que nos mandes la documentación de la moto, así te podremos asesorar correctamente. Puedes enviarla sin compromiso ninguno por email a info@tutuning.net o por WhatsAPP (Lo que te resulte más cómodo). Saludos y Felices Fiestas!
Hola buenos días, quiero saber en cuanto me sale aproximadamente la homologación de una Honda Vfr 750, le he cambiado faro delantero y piloto trasero, intermitentes, recorte de subchasis y le he quitado carenados y marcador.
Espero su respuesta y muchas gracias
Hola,
Para pasar presupuesto lo mejor es que nos envies fotos y nos describas las reformas realizadas via whatsapp o email.
Con esa info te pasamos un presupuesto detallado.
Gracias.
Hola
Estoy modificando mi CBR 900 del 93
Quita de carenado
Escape por el colin. Con silencioso homolo gado.
Asiento tapizado ligeramente reformado. Mantengo dos plazas.
Recortado parte final del subchasis. Sin afectar soldaduras ni refuerzos.
Cambio espejos., Intermitentes y portamatriculas de marcas homologadas.
Guardabarro delantero de una Benelli.
Rueda trasera den 200-50_17( original 180 50 17). Entra en 3%
Cúpula y caro de una Honda Hornet del 2008.
No hay cambios ni en frenos, ni suspensión, ni manillar, ni estriberas.
Que necesito para !evaluar esto y que precio de sus servicios?.
Gracias.
Hola Pablo,
Para poder contestarte correctamente y darte un presupuesto sería necesario que, además de la información que adjuntas, nos enviaras también fotos de la moto. Puedes enviárnoslas por email a info@tutuning.net o por WhatsApp.
Un Saludo y gracias por contactar con Tutuning!
Buenas ni nombre es Antonio.Honda shadow.
Quiero cambiar manillar y llevo sillin pequeño y mandos avanzados,
Quisiera homologar para no tener problemas itv,y saber si costaria mucho .un saludo
Hola Antonio!
Claro, nosotros te podemos ayudar para que no tengas problemas! Podemos homologar tu moto. Envíanos la consulta por email a info@tutuning.net o por WhatsApp y te informamos de todo!
Hola buenos días,tengo una Aprilia sr50 de aire se le rompió el soporte del caballete y ahora no me pasa ITV, mi pregunta es si hay alguna manera de poner otra patilla que te la homologue, no tenga problema de ITV? Y si la hay cuánto puede costar
Buenos dias,
Esta consulta que nos haces no es muy usual, si quieres puedes escribirnos a través de nuestro WhatsApp o email para estudiar bien tu caso y nos envías también foto de la ficha técnica y algunas fotos de la moto. Con todo esto podemos confirmarte bien y confirmarte presupuesto sin ningún tipo de compromiso.
Un saludo
Quisiera comprar una Suzuki Savage 650 que esta modificada tipo Bobber, pero no homologada, antes de comprarla me gustaria saber si se puede homologar y cuanto cuesta mas o menos
Hola,
En primer lugar, muchas gracias por tu consulta!
Podrías enviarnos alguna foto o indicarnos las reformas que vas a realizar?
Con estos datos te podemos pasar presupuesto o mas info sobre la reforma!
Quedamos a la espera.
he comprado una moto en el 2018 ( moto guzzi v65 de 1983) que tiene bastantes modificaciones, hasta ahora ha pasado las itvs sin problemas, pero esta modificada…
si te envio fotos, me dirías que debo hacer.
gracias
Buenas tardes
Lo mejor es que nos envíes fotos de la moto y nos indiques las modificaciones realizadas. Con esa info te confirmamos viabilidad y precio de legalizar las reformas. Nos puedes escribir via whatsapp o por email a info@tutuning.net
Un saludo
Buenos días, como veo en vuestra información, hay que presentar además del documento de vuestros ingenieros, un informe del taller que hizo la reforma, mi pregunta es , ¿y si te haces tu mismo la reforma?, es decir, cortar el subchasis y soldarlo tu, o cambiar tu mismo el cuentakilómetros por ejemplo, ¿que tengo que hacer? Gracias. un saludo
Buenos dias!
Si no dispones de taller que te firme la reforma, nosotros te podemos ayudar en este aspecto!
Envíanos toda la info que necesitas modificar para que te podamos confirmar precios y viabilidad!
Hola, he comprado una Suzuki Intruder y quería homologable está transformada en Vogue. Quería homologable los dos guardabarro delantero y trasero el asiento el manillar y los intermitentes me podría decir precio de todo es una Intruder C 800
Buenas tardes,
Para poder confirmarte un presupuesto por toda la reforma que me comentas, envíanos por favor a través de nuestro WhatsApp o email esta consulta y te indicamos sin compromiso. Quedamos a la espera!
Un saludo
Es posible homologar una moto creada partir de un chasis? pongamos que chasis con papeles. Eléctrica, sería lo mismo?
Es un proyecto de instituto que nos gustaría llevar a la circulación cuando esté terminada, como primera moto de mi hijo que cumple los 16 (permiso A1 )
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Buenos dias,
Lo lamento pero a dia de hoy no podemos legalizar ninguna transformación a eléctrica y tampoco podemos hacer una moto de 0.
Un saludo
Hola Buenos días
Tengo una Yamaha drag star importada de Estados Unidos comprada y rematriculada en un concesionario tras un año de huso recibí una citación de GIA para entregar la documentación ya que coincidían con las famosas harleys que avían pasado industria fraudulentamente y solo poseo la copia de denuncia como perjudicado y la moto lleva 10 años en la cochera muerta de polvo supuestamente hay unas claves que tengo que cambiar en una ficha técnica nueva para pasar industria la documentación original está en el juzgado de Murcia y yo vivo en mallorca no sé cómo puedo solucionar !
Buenas tardes!
Hemos tramitado la documentación de algunas de estas motos para poder regularizarlas. Envíanos fotos de la moto , papeles y la doc. del GIAT. Con esta info revisamos el expediente y te informamos de los precios.
Un saludo
Hola hemos comprado en Holanda una Honda GL GOLDWING TRIKE, como tengo que homologarla para españa? gracias
Hola,
Para informarte necesitamos que nos envíes fotos del vehículo, de los papeles del país de origen y de una placa que suele venir en la puerta o al abrir el capo.
Con esto te confirmamos los trámites a realizar.. viabilidad.. etc.
Un saludo
Hola buenas tardes, me gustaría saber cuanto vale +-, he cambiado foco manillar, luz trasera y soporte para la matrícula.
Gracias
Hola buenas,
Ponte en contacto con nosotros por mail o por whatsapp y uno de nuestros técnicos te asesorará.
Un saludo
Hola ! Si quiero cambiar la cilindrada de un ciclomotor de 50cc a 80cc que tipo de homologación tengo que hacer con proyecto? Tiene sentido hacer un cambio de este tipo o sería mejor comprar directamente una moto de mayor cilindrada?
Buenos dias!
Los cambios de motor en motos.. y encima a más cilindrada están muy complicados.
Si tu intención es tener una moto de más de 50cc.. te recomiendo que directamente la busques con la cilindrada que quieres.
Otras muchas modificaciones si son posibles… pero el aumento de cilindrada no lo vemos viable en este caso.
Saludos
Pero se puede homologar una careta plana con faros laterales?
Buenos dias,
En principio no habría problema de homologar lo que nos comentas. Escríbenos la consulta a través de nuestro WhatsApp o email y te confirmaremos 100×100 viabilidad y presupuesto.
Un saludo
Y en mi caso, pensando en la bultaco eléctrica, viene con matrícula amarilla y limitada a 45klm, si tengo carnet B, podría homologar y ponerle la matricula blanca para poder llegar a la velocidad máxima de unos 80klm? La moto esta preparada para esa velocidad. Un saludo.
Buenos dias,
La consulta que nos comentas tenemos que estudiarla bien ya que es un caso un poco especial. Por favor enviamos esta misma consulta a nuestro WhatsApp o email con toda la documentación de la moto y algunas fotos exteriores y asi podemos asesorarte mejor en este caso.
Un saludo
buenas, quiero cambiarle a mi Yamaha mt 07 las manetas de freno y embrague por unas abatibles, tengo entendido que si los anclajes no hay que cambiarlo no hace falta homologación, podrías aconsejarme?
Por cierto las manetas son unas v-trec vario 3 por si sirve de ayuda.
Buenos dias!
En teoría si las manetas van en sus anclajes originales y son del mismo tamaño o mas grandes que las originales, no seria reforma. Pero al ser abatibles si puede considerar la itv que son reforma al ser de otro tipo. Para legalizarlas envíanos fotos y mas info para que te podamos confirmar precios.
Un saludo
Buenos días, necesito homologación individual de Yamaha fzx750, matrícula francesa, año 1993, espero su respuesta lo más rápido posible, porfavor.
Buenos días,
Para informarte necesitamos que nos envíes fotos de la moto, de los papeles del país de origen y foto de la placa del fabricante a través de nuestro WhatsApp o email.
Con esto te confirmamos los trámites a realizar.. viabilidad.. etc. Quedamos a la espera!
Hola!
Estoy restaurando una Ducati 160 Sport del 1965 de la que necesitaré una ficha técnica reducida (tengo la original pero hay parámetros que no aparecen). Me interesaría ponerle un asiento monoplaza , y retrasar palanca de freno y de cambio de marchas…. también en su dia la moto ya llevaba un carenado Puig de la epoca, pero que no es original de la moto….Todo eso es posible legalizarlo?
Prácticamente toda la moto es original de su modelo, salvo el guardabarros delantero que es de una Ducati Road del 74…Es eso un problema o debería conseguir el guardabarros de su modelo?
Espero vuestra respuesta, llevo ya tres años trabajando en ella a ratos libres y algún dia ( ja ja ja) creo que acabará montada…. Muchísimas gracias, estaré atento a vuestras notícias!
Buenas tardes,
La moto está matriculada?
Puedes enviarnos mas info .. fotos.. para ver las reformas que quieres realizar?
Espero mas info y fotos para indicarte.