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¿Cuanto cuesta homologar una moto?

homologar moto cafe racer
Si has pensado en modificar tu moto tienes que saber que existen limitaciones y distintos niveles de transformaciones que puedes llevar a cabo. Lo más aconsejable es que te pongas en manos de profesionales que te preparen bien la documentación y te dirijan las reformas. En este post te explicaremos las distintas posibilidades con las que cuentas para llevar a cabo la transformación de tu moto antes de tener que volver a homologarla así como los distintos precios atendiendo a las modificaciones que decidas llevar a cabo.Hay que tener en cuenta que se considera una reforma en la moto, y, por tanto, requiere de una nueva homologación (https://tutuning.net/homologacion-moto/), todo lo que esté modificando las especificaciones por las que fue homologado el vehículo. Si tienes alguna duda puedes consultarnos sin compromiso ninguno. Estaremos encantados de atenderte en TuTuning.En el caso que vayas a llevar a cabo una reforma importante en tu moto un ingeniero industrial te tendrá que firmar el proyecto técnico, con una serie de documentación que incluye la memoria técnica (https://tutuning.net/homologacion-moto/#Como-homologar-una-moto-personalizada). También necesitarás el certificado de dirección de obra, firmado por un ingeniero, y el informe de conformidad emitido por un servicio técnico de reformas. Y, finalmente, un certificado de montaje que te emitirá un taller. El precio de una homologación con proyecto oscilaría entre los 370 y 500 euros, si no requiere ensayos,y con ensayos el precio partiría de los 650 euros.Algunas de las reformas que requieres proyecto serian la modificación de la carrocería de la moto, depósito, modificación subchasis, horquilla delantera, torretas, posición de matricula…Las que requieren ensayos van siempre relacionadas con el sistema de frenado y son necesarios al cambiar disco o pinza de freno.Se pueden sustituir los latiguillos de freno de una moto (https://tutuning.net/homologacion-moto/#Homologar-montaje-de-latiguillos-de-freno-metalicos) por unos similares u otros con trenzado metálico. En este caso no serían necesarios ensayos pero si es necesario incluirlo en la homologación.Los precios de legalizar las reformas sin proyecto oscilan entre 170 y 250 euros.En este tipo de reformas podríamos incluir el tema de luces ( faro, intermitentes, piloto), escape con documentación, manillar…Puedes consultar las reformas más comunes en el apartado de reformas de motos

¿Que pasa si compro una moto en el extranjero?

En el caso de que te decidas por comprar una moto extranjera tienes que tener en cuenta una serie de detalles. Si la moto tiene contraseña de homologación de otro país pero se vendió en España, simplemente envíanos la documentación del país de origen y buscaremos una contraseña de homologación válida en España. No tendrás ningún problema tampoco si la moto tiene contraseña europea, ya que un ingeniero nos podrá hacer una ficha técnica reducida y sólo tendremos que pasar la ITV y proceder a la matriculación siempre y cuando la moto esté completamente de origen.Sin embargo, si la moto no tiene ninguna contraseña de homologación habría que estudiar si es posible realizar la homologación individual. A partir de ahí, si tiene más de 30 años puedes optar por legalizarla como vehículo histórico siempre que esté en estado original.

16 comentarios de “¿Cuanto cuesta homologar una moto?

  1. Alberto dice:

    Hola e comprado una moto que se dio de baja2019 definitivamente en alemania,tengo la documentación de la moto ,se puede pasar irv y hacer papeles ,gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola!

      Gracias por tu consulta Alberto. Para darte más información necesitaremos que nos mandes la documentación de la moto, así te podremos asesorar correctamente. Puedes enviarla sin compromiso ninguno por email a info@tutuning.net o por WhatsAPP al 670391167 (Lo que te resulte más cómodo). Saludos y Felices Fiestas!

      • Alejandro dice:

        Hola buenos días, quiero saber en cuanto me sale aproximadamente la homologación de una Honda Vfr 750, le he cambiado faro delantero y piloto trasero, intermitentes, recorte de subchasis y le he quitado carenados y marcador.
        Espero su respuesta y muchas gracias

        • Homologaciones Tutuning dice:

          Hola,

          Para pasar presupuesto lo mejor es que nos envies fotos y nos describas las reformas realizadas via whatsapp o email.
          Con esa info te pasamos un presupuesto detallado.

          Gracias.

  2. Pablo dice:

    Hola
    Estoy modificando mi CBR 900 del 93
    Quita de carenado
    Escape por el colin. Con silencioso homolo gado.
    Asiento tapizado ligeramente reformado. Mantengo dos plazas.
    Recortado parte final del subchasis. Sin afectar soldaduras ni refuerzos.
    Cambio espejos., Intermitentes y portamatriculas de marcas homologadas.
    Guardabarro delantero de una Benelli.
    Rueda trasera den 200-50_17( original 180 50 17). Entra en 3%
    Cúpula y caro de una Honda Hornet del 2008.
    No hay cambios ni en frenos, ni suspensión, ni manillar, ni estriberas.
    Que necesito para !evaluar esto y que precio de sus servicios?.
    Gracias.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola Pablo,

      Para poder contestarte correctamente y darte un presupuesto sería necesario que, además de la información que adjuntas, nos enviaras también fotos de la moto. Puedes enviárnoslas por email a info@tutuning.net o por WhatsApp al 670 391 167.

      Un Saludo y gracias por contactar con Tutuning!

  3. Antonio dice:

    Buenas ni nombre es Antonio.Honda shadow.
    Quiero cambiar manillar y llevo sillin pequeño y mandos avanzados,
    Quisiera homologar para no tener problemas itv,y saber si costaria mucho .un saludo

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola Antonio!

      Claro, nosotros te podemos ayudar para que no tengas problemas! Podemos homologar tu moto. Envíanos la consulta por email a info@tutuning.net o por WhatsApp al 670 39 11 67 y te informamos de todo!

  4. Pedro dice:

    Quisiera comprar una Suzuki Savage 650 que esta modificada tipo Bobber, pero no homologada, antes de comprarla me gustaria saber si se puede homologar y cuanto cuesta mas o menos

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola,

      En primer lugar, muchas gracias por tu consulta!

      Podrías enviarnos alguna foto o indicarnos las reformas que vas a realizar?
      Con estos datos te podemos pasar presupuesto o mas info sobre la reforma!

      Quedamos a la espera.

  5. César dice:

    he comprado una moto en el 2018 ( moto guzzi v65 de 1983) que tiene bastantes modificaciones, hasta ahora ha pasado las itvs sin problemas, pero esta modificada…
    si te envio fotos, me dirías que debo hacer.

    gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes

      Lo mejor es que nos envíes fotos de la moto y nos indiques las modificaciones realizadas. Con esa info te confirmamos viabilidad y precio de legalizar las reformas. Nos puedes escribir via whatsapp al 670 391 167 o por email a info@tutuning.net

      Un saludo

  6. Paco dice:

    Buenos días, como veo en vuestra información, hay que presentar además del documento de vuestros ingenieros, un informe del taller que hizo la reforma, mi pregunta es , ¿y si te haces tu mismo la reforma?, es decir, cortar el subchasis y soldarlo tu, o cambiar tu mismo el cuentakilómetros por ejemplo, ¿que tengo que hacer? Gracias. un saludo

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos dias!

      Si no dispones de taller que te firme la reforma, nosotros te podemos ayudar en este aspecto!

      Envíanos toda la info que necesitas modificar para que te podamos confirmar precios y viabilidad!

  7. Felix dice:

    Es posible homologar una moto creada partir de un chasis? pongamos que chasis con papeles. Eléctrica, sería lo mismo?
    Es un proyecto de instituto que nos gustaría llevar a la circulación cuando esté terminada, como primera moto de mi hijo que cumple los 16 (permiso A1 )
    .

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos dias,

      Lo lamento pero a dia de hoy no podemos legalizar ninguna transformación a eléctrica y tampoco podemos hacer una moto de 0.

      Un saludo

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