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Homologar sidecar, los puntos clave a tener en cuenta

¿Pensando en instalar un sidecar en tu moto?, este artículo te interesa, ya que te explicaremos los puntos clave a tener en cuenta para instalar y homologar sidecar.

Antiguamente, algunas motos lo montaban en alguna de sus versiones como era el caso de alguna vespa o alguna BMW de antaño por nombrar algunas.

Muchos sois los que por diferentes motivos, queréis instalar uno en vuestra moto y por supuesto tenerlo legalizado para poder circular con el legalmente. Si es tu caso quédate para más información…

¿Qué tengo que tener en cuenta para homologar sidecar?

¿A qué lado tengo que montar el sidecar?

Lo primero que tenemos que saber, es que el sidecar ha de estar montado al lado derecho, de manera que el conductor quede al lado izquierdo mirando el conjunto desde detrás.

Ejemplo de sidecar mal colocado

Ejemplo de sidecar bien colocado

¿Cuántas plazas puede tener mi sidecar?

Respecto a las plazas, en la mayoría de casos es necesario reducir las plazas del conjunto a 2.

Es decir, no podrían circular 2 personas en la moto y otra en el sidecar. Esto es debido a restricciones de pesos, lo que obliga normalmente a reducir las plazas a 2 personas.

Las luces del sidecar

En cuanto a las luces de nuestro sidecar, es necesario respetar las luces originales de la moto o actualizarlas con las que a continuación te nombramos si no disponen de ellas.

¿Sabías que ofrecemos asesoramiento gratuito durante toda la reforma? 😉

Contacta con nosotros, estaremos encantados de ayudarte o resolverte cualquier duda.

En la moto:

  • Faro delantero de carretera con luz de posición cruce y carretera, código A 50R HC HR etc… color blanco. 
  • Intermitentes delanteros y traseros a ambos lados, código 11 12, color naranja.
  • Piloto de posición trasero, freno trasero, luz de matrícula, código 50R, color rojo. 
  • Catadióptrico trasero, código IA , color rojo. 

En el sidecar:

Tutuning en Yutube
  • En la parte delantera, código A 50R, color blanco. 
  • Intermitentes delanteros y traseros solo lado derecho, código 11-12, color naranja.
  • Piloto de posición trasero, freno trasero, código 50R, color rojo. 
  • Catadióptrico trasero, código IA , color rojo. 

Pruebas de frenado

Otro requisito importante es que será necesario realizar una pequeña prueba de frenado para poder certificar la instalación de este accesorio.

Es por esto por lo que es muy recomendable tener los frenos bien revisados o incluso si el sidecar es muy antiguo, recomendamos modificar los frenos para así tener una seguridad añadida en el vehículo.

¿Puedo fabricarme yo mismo un sidecar para mi moto?

El sidecar no es necesario que sea de ninguna marca, de hecho, en algunos casos los hemos legalizado hasta sidecars artesanales.

Solo necesitaremos el nuevo peso del conjunto, nuevas medidas totales, fotos generales del conjunto y foto de los códigos de todas las luces instaladas.

A continuación, os dejamos fotos de sidecars homologados por nosotros.




Si estáis pensando en realizar alguna reforma de este tipo, os recomendamos poneros en contacto con nosotros y enviarnos toda la información previamente para que podamos confirmar la viabilidad al 100%. No dudes en consultarnos sin compromiso.

48 comentarios de “Homologar sidecar, los puntos clave a tener en cuenta

  1. Arturo Cobo dice:

    Hola,
    Tengo una vespa 125L del 1963, me gustaria montar un sidecar.
    Se pude homologar???
    Cuanto me costaría la homologación???
    No tengo el sidecar, tendría que comprarlo…

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola Arturo,

      Antes de nada hay que comprobar el tema de los pesos. Hemos legalizado sidecars sin problema y a día de hoy estamos legalizando 3, pero la moto quedaría máximo en 2 plazas y es necesario que se realice una prueba de frenado.
      El sidecar ha de ir al lado derecho. y debe disponer de piloto e intermitente homologado. Te incluiríamos toda la documentación necesaria para itv. Proyecto técnico, informe de conformidad de laboratorio y certificado de montaje listo para que te lo firme el taller.

      Para más información y presupuesto puedes mandarnos un correo a info@tutuning.net, estaremos encantados de ayudarte.

      Si tienes cualquier duda consúltanos.

        • Homologaciones Tutuning dice:

          Hola,

          Para poder estudiar el caso necesitaríamos que nos envies la ficha técnica de la motocicleta y alguna foto del sidecar y con eso te decimos la viabilidad del proyecto.

          Un saludo

        • Homologaciones Tutuning dice:

          Buenas tardes!

          Para poder pasar un presupuesto de este tipo, lo mejor es que nos enviéis ficha técnica y mas info sobre la moto a la que se le va instalar el sidecar.
          De esta forma estudiamos mejor el caso y te pasamos presupuestos!

    • Luis dice:

      Hola
      Tengo una vespa k era de mi familia de siempre
      Y lleva el Sidecar al lado no legal

      Pero en su día o no se legalizó o no se k pasaría al hacer el cambio de documentación de libro a la normal
      Así k estoy deseoso de poder legalizarlo
      K podemos hacer

      • Homologaciones Tutuning dice:

        Buenas tardes

        Envíanos fotos de la moto con el sidecar instalado, ficha técnica de la moto .

        Con esta info revisamos mejor el caso y te confirmamos precios!

    • Martin dice:

      Hola es posible montar un sidecar en Kawasaki vulcan EN500 1991 ? Quedará bien perderé mucha.potencia ? estabilidad? Podremos ir 3 en la moto? Me dijeron que no es fácil llevar un sidecar. Gracias

      • Homologaciones Tutuning dice:

        Buenos dias!

        Para legalizar un sidecar, lo mejor es que nos pases la ficha de la moto, info sobre el sidecar ( pesos ) y con eso revisamos el tema de intentar pasar a 3 plazas. Aunque no creo que se cumplan los pesos.

        En tema de potencia y manejo cambiarán bastante… no creo que sea algo cómodo para viajar todos los dias.

        Esperamos la info para poder indicarte.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola Salvador,

      Mándanos un WhatsApp o un email con todos los detalles de lo que quieres para que te ayudemos con la homologación, te daremos presupuesto y te informaremos sin compromiso.

      Un Saludo

          • Santiago manuel Santaella Pérez dice:

            Buenos días. Tengo una Harley Davidson Road King del año 2003. Mi pregunta es : me gustaría tener una orientación media del precio que sería hacerle y homologarlo y la otra sería si en este modelo sería factible que él vehículo quedara para tres plazas y de no ser así. Si podría transportar en el sidecar mi perro. Y dos personas en la moto. Otra ultima pregunta es el equipaje. Se podria??. Gracias y un saludo. Soy de las personas que no solo busca la estética si no también la utilidad. Gracias. Un saludo

      • Homologaciones Tutuning dice:

        Hola buenas,

        Sí legalizamos sidecares pero es una reforma delicada y hay que estudiarla bien. Ponte en contacto por mail o por Whatsapp y te asesoramos.

        Un saludo

      • Jose Luis Sánchez dice:

        Hola, tengo una Triumph Bonneville T100 de 2011 y quisiera ponerle un sidecar. No es capricho, en 2018 tuve un ictus que me fastidió pierna y brazo izquierdo. Tengo varias motos y un poco de fuerza para llevarlas, pero no durará mucho. Os agradecería cualquier tipo de información de como poner un sidecar, donde comprarlo, precio aproximado e información de vuestra homologacion. Gracias y saludos.

        • Homologaciones Tutuning dice:

          Buenos dias,

          para poder informarte de la viabilidad de este sidecar necesitaremos que nos mandes por privado a través de nuestro WhatsApp o email toda la info de tu moto, fotos y ficha técnica. Quedamos a la espera de tu consulta!

        • Homologaciones Tutuning dice:

          Buenos dias!

          A priori en ciclomotores no podemos legalizar estas reformas.

          De todas formas, puedes enviarnos la info del sidecar.. del ciclomotor, y estudiamos mejor el caso.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes

      Los vehículos con matricula histórica no se pueden modificar! Han de estar completamente de origen.

      Un Saludo

  2. Guillermo dice:

    Buenas tardes, tengo una BMW R 1150 GS Adv (2003) y estaria interesado en montar un sidecar (Ural) a ser posible, que necesitaria y donde podria hacerlo?????……….escribo desde Málaga. Saudos.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola,

      El tema de los sidecars es delicado pero si hemos realizado y estamos realizando a día de hoy. Envíanos mas info sobre el sidecar a instalar y te indicaremos las condiciones y todo lo necesario para poder legalizarlo.

      Un Saludo

  3. Jesus dice:

    Buenos días, estoy buscado donde se puede comprar e instalar un sidecar en España, para una Honda Silver Wing 600, me interesa mucho ya que soy minusválido y ya no puedo con la moto.
    A la espera de vuestras noticias

    Gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola,

      No sabríamos indicarte dónde comprar y montar un sidecar. Te podemos informar en relación a la homologación del mismo. Si estás interesado ponte en contacto con nosotros vía email o WhatsApp y te informamos sin compromiso ninguno.

      Un saludo

  4. Iván dice:

    Buenas tardes.
    Tengo una moto con sidecar Chiang Yang 750 (la réplica de la BMW), matriculada como histórica (fecha de primera matriculación en 1959). Al homologarla con sidecar cuando se matriculó como histórica, no puedo conducirla legalmente sin el. Tengo entendido que se podría haber hecho una matriculación con doble homologación, para poder circular con o sin sidecar, pero no sé si estando ya matriculada como histórica en esas condiciones (en el 2006), es posible ahora homologarla también para circular sin sidecar, y si merecería la pena (requisitos y coste).
    Gracias,

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola,

      Normalmente los vehículos históricos no puede modificarse y han de estar de serie. Si quieres pásanos la consulta por Whatsapp o mail y te asesoramos.

      Un saludo

  5. Antonio dice:

    Hola tengo vespa sprint 150 del 66 ¿ le podría poner sidecar? Me interesa el coste de la homologacion tiene matricula normal

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola buenos días,
      Pásanos la consulta por mail o por whastapp y envíanos una foto de la ficha técnica para poder asesorarte mejor.

  6. Antonio dice:

    Hola, tengo una Honda Deauville del ano 2000, me gustaría ponerle sidecar, me podéis indicar dónde comprarlo y trámites para homologarlo ? Gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos dias,

      Nosotros no vendemos sidecars.. tendrás que contactar con alguna empresa que los fabrique. Con respecto a como homologarlo, en el artículo tienes bastante info!

      Si necesitas presupuesto escríbenos via email o whatsapp y te indicamos.

  7. Francisco dice:

    Buenas tardes, me gustaría saber si se puede homologar el Sidecar en una moto pero que se pueda conducir con o sin él instalado, vamos, que se pueda seguir usando la moto como venía originalmente.
    Se trata de una Triumph Tiger 955i. Gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola buenas,

      El si se homologa un sidecar este ha de estar siempre instalado. Si quieres pásanos la consulta por mail o por Whatsapp y uno de nuestros técnicos te asesorará.

      Un saludo

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos días!

      Hemos legalizado sidecars sin problema y a día de hoy estamos legalizando 3.. pero la moto quedaría máximo en 2 plazas, y es necesario que se realice una prueba de frenada.
      El sidecar ha de ir al lado derecho. y debe disponer de piloto e intermitente homologado.

      En caso de ser viable… te incluiríamos toda la documentación necesaria para itv. Proyecto técnico, informe de conformidad de laboratorio y certificado de montaje listo para que te lo firme el taller.

      Te paso un articulo que tenemos sobre este tipo de reformas https://tutuning.net/homologar-sidecar/.

      Envíanos fotos o mas info por email o whatsapp y te confirmamos precios!

  8. Miguel Angel Llanes dice:

    Tengo una BMW GS 1200 R de 2006, cabría la posibilidad de homologarle un sidecar, para un conjunto de 3 plazas, aunque, por peso instalásemos uno lo más ligero posible. Se podría conseguir una excepción, a los de que por norma general no se puede. Mi hija lo agradecería, es unos de sus sueños.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes!

      Para el tema de sidecar habría que estudiar mejor el caso.
      Escríbenos y envíanos la ficha técnica de la moto y alguna foto del sidecar a instalar.
      Si sabes el peso del sidecar mejor. DE esta forma podemos ver mejor el tema de pesos y confirmarte!

      Quedamos a la espera.

  9. Martin dice:

    Buenas, tengo una Vespa de los años 70 con sidecar que heredé de mi abuelo hace un par de años.
    El caso es que la moto es un «Frankenstein». Tiene el chasis de una Vespa 125, motor de una Vespa 150 y sidecar al lado izquierdo.
    Me gustaría saber si sería posible hacer algo para poder hacerla circular, ya que es una reliquia familiar y no quiero que se quede olvidada en el garaje.
    Cualquier información sería de gran ayuda.

    Muchas gracias de antemano!

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes!

      Si estamos legalizando sidecars en motos como la tuya como habrás podido leer en el artículo.
      De todas formas envíanos fotos de la moto , ficha técnica.. mas info del motor instalado y con eso revisamos todo el expediente y te informamos de la viabilidad de legalizarlo!

      Quedamos a la espera de la info.

  10. Jacobo dice:

    Hola estaría interesado en un conjunto para 3 plazas. ¿Qué modelos o tipos de moto se podrían homologar para 3 plazas con sidecar?. Muchas gracias.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes!

      En ese caso habría que buscar alguna moto que tenga bastante margen entre tara y mma…
      De todas formas.. envíanos alguna ficha técnica de alguna moto que te interese y podemos estudiar el caso.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes

      A dia de hoy si estamos tramitando la homologación de sidecars.
      Eso si, hay que ver bien el tema de pesos y nuevas luces.

      lo ideal es que nos pases la ficha técncia de tu moto, fotos del sidecar a instalar y con esa info revisamos mejor el caso!

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