En la camperización de un vehículo, uno de los aspectos más importantes es conseguir que el habitáculo y especialmente la zona de la cama, sea lo más espaciosa y cómoda posible. Esto no es tarea fácil ya que algunas furgonetas son un poco mas estrechas que otras y por tanto en la zona de la cama puede que no sea suficiente para poder dormir completamente estirados (Relacionado: diseños de furgoneta camper)
Por ello, es frecuente la instalación de extensiones de carrocería laterales que nos aportará un extra de espacio en la zona trasera.
Extensiones laterales, ¿Qué son?
Estas extensiones suelen venir prefabricadas en fibra de vidrio y se venden en Kits específicos para cada vehículo, por ejemplo, para la Man TGE, Volkswaguen Cafter, Iveco ya que son vehículos algo estrechos y la cama queda justa.
No se suelen instalar en otros modelos como por ejemplo las Ducato/Jumper / Boxer ya que estos son algo mas anchos en la parte trasera y podemos conseguir una cama de aprox 1 metro 90 centímetros sin instalar estas extensiones.
Si vamos a instalar estas extensiones, lo mejor es que nos envíes información de las mismas antes de comprarlas o nos consultéis para que os confirmemos que no hay problema en el momento de homologarlas.
Aunque también pueden instalarse extensiones artesanales. En su caso, tendremos que tener en cuenta algunas cosas:
- El material no puede ser muy duro, se aconseja fibra de vidrio.
- Los cantos han de tener cierta curvatura, no pueden haber puntas ni cantos rectos, han de estar redondeados y con formas suavizadas.
- Las partes de unión con la carrocería han de quedar lisas, sin cantos visibles ni partes cortantes.
Para su instalación, hay que recortar la carrocería siguiendo la forma predefinida para ello que tiene el vehículo de serie, sin cortar partes estructurales (pilares, nervios, etc…), igual que en la instalación de ventanas. Una vez recortada la chapa se instalan las extensiones dejando un acabado suave y romo, sin partes salientes ni filos cortantes.
Los espejos retrovisores cuando se instalan extensiones de carrocería
Pero hay que tener en cuenta que normalmente la instalación de estas requiere la instalación los espejos retrovisores de formato largo.
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Estos retrovisores tienen unos soportes más largos que los que vienen de serie en el vehículo, de modo que los espejos quedan más separados de la carrocería y así pueden salvar la obstrucción de visibilidad que supone haber instalado las extensiones.
Los retrovisores han de ser homologados, tanto el espejo como los intermitentes que incorporan (si es que llevan retrovisores). Así que, si queremos instalar las extensiones de carrocería, el primer paso será cerciorarnos de que existe este formato de retrovisores para nuestro vehículo.
Para realizar el proyecto de la homologación camper deberemos aportar fotos midiendo unas distancias con el metro. En primer lugar, para determinar cuánto se ha ensanchado la carrocería en cada lado y, en segundo lugar, para demostrar que los espejos retrovisores instalados se han separado de la carrocería lo suficiente como para salvar dichos ensanchamientos laterales.
Con las fotos, ha de quedar claro que el centro de los espejos se ha separado de la carrocería una distancia igual o mayor al ensanchamiento de la carrocería de su lado correspondiente.
En TUTUNNIG HOMOLOGACIONES disponemos de un equipo de técnicos que te asesorarán de manera gratuita tanto en el proceso de camperización como en el de la homologación.