Homologar luces led coche

En Tutuning ya hemos hablado en alguna ocasión de homologar luces, pero en este artículo hablaremos de como homologar luces LED coche, ¿Se puede?, sigue leyendo para obtener la respuesta.

¿Puedo poner luces LED en mi coche?

En la iluminación exterior de nuestro vehículo, solo podremos montar bombillas LED, en aquellos coches que ya traigan de fábrica este tipo de luces y por lo tanto que sus faros estén adaptados y homologados para ello.

Esto es, por que los faros han sido diseñados de manera específica para albergar la iluminación LED (de igual manera que los faros halógenos son diseñados para llevar luces halógenas y los faros de Xenón, bombillas de Xenón), con lo que cumplen con la normativa vigente.

Tenemos que pensar, que a pesar de que de manera externa, las ópticas o faros pueden parecer iguales, por dentro están adaptadas al tipo de bombilla que albergarán, con lo que si montamos unas bombillas LED en unos faros que no están preparados para ello, nos exponemos a que no iluminen bien, que deslumbren y sobre todo a que nos impongan una fuerte sanción.

No se pueden poner luces led en cualquier faro, solo los faros preparados para equipar luces led pueden tener luces led. Por lo tanto, no se pueden poner luces LED en cualquier faro halógeno.

Para poder poner luces LED, debes cambiar también los faros por otros homologados para ello. En ese caso, se legalizaría el nuevo faro con las bombillas o luces incluidas, pero en ningún caso se legalizará un cambio del tipo de bombillas sin el faro.

Diferenciar aquí los faros delanteros de los pilotos traseros, en los que si que se podrán reemplazar las bombillas convencionales por bombillas LED. Esto es siempre que estas estén homologadas y respeten el piloto, o se sustituya el piloto por otro que pueda montar luces LED que esté homologado.

Homologar luces LED coche, la normativa

Si nos ceñimos a la normativa vigente, esta solo diferencia tres tipos de bombillas:

• Las luces halógenas
• Las luces xenón
• Las luces LED

Según esta normativa, dependiendo de la bombilla, el faro que se monte para albergar estas luces, tendrá que estar adaptado para el tipo de bombilla para que no haya problemas.

Otra cosa son los tipos de bombillas en los vehículos, para las luces largas, cortas, de posición, etc…

Los códigos de homologación de las ópticas dependiendo del tipo de luz que alberguen son:

¿Qué consecuencias puede tener llevar luces LED no homologadas?

Principalmente te arriesgas a sufrir sanciones y riesgos en la carretera tanto para ti como para los conductores con los que te cruces.

Hay que tener en cuenta que instalar unas luces led en unos faros o ópticas que no estén preparadas para ello, puede suponer que estas no se vean bien por culpa de posibles reflejos internos que provoquen una visibilidad reducida.

Por el mismo motivo, pueden ser molestas para los demás conductores de manera que les molestes con el reflejo de la luz, ya que el faro no podrá calibrar ese tipo de luz.

Además, si te paran con unas bombillas instaladas en unos faros que no estén adaptados para ellas, la multa está asegurada. También hay que tener en cuenta que en caso de accidente nocturno, las consecuencias pueden ser muy graves.

Vale entonces, ¿Cómo puedo instalar y homologar luces led coche de manera legal?

Si queremos instalar un sistema de iluminación led en nuestro coche, deberemos de instalar unas luces LED homologadas, con su correspondiente óptica homologada y homologar todo el sistema. De lo contrario, no podrás circular de manera legal con ellas.

Para homologar luces LED coche, de deberá de seguir el procedimiento habitual de homologación. Si tienes dudas, puedes ponerte en contacto con nosotros para que te informemos del proceso de homologación.

¿Qué vehículos se ven afectados por la nueva normativa? ¿Es posible instalar luces LED en una moto?

La séptima revisión del Manual de Reformas de Vehículos aborda específicamente la instalación de luces LED como reemplazo, y su aplicación se limita a los vehículos de las categorías M, N y O, es decir, automóviles, furgonetas y remolques.

Por lo tanto, las motocicletas, clasificadas como vehículos de la categoría L, no se ven afectadas por esta nueva normativa. En consecuencia, cambiar las luces halógenas de una motocicleta por bombillas LED de repuesto aún se considera una modificación significativa según la regulación vigente.

¿Dónde se pueden comprar luces LED que cumplan con la normativa?

Aunque es posible encontrar luces LED en diversas tiendas de repuestos, es importante destacar que ninguna de ellas cuenta con el sello ECE R37, lo cual las hace ilegales para su uso en vías públicas. Actualmente, en España no hay disponibles bombillas LED de recambio que estén certificadas bajo el estándar ECE R37, lo cual representa un desafío. En la práctica, esto implica que no es posible adquirir legalmente ninguna bombilla LED para reemplazar una halógena.

Sin embargo, existe un amplio mercado de bombillas LED de recambio, tanto en tiendas de repuestos como en línea, ofrecidas por reconocidas marcas como Philips y OSRAM, así como por otras menos conocidas. La calidad de estas bombillas suele estar relacionada con su precio, aunque un par de bombillas LED eficientes generalmente tiene un costo aproximado de 50 euros, inferior al de dos bombillas de xenón.

El proceso para su instalación es sencillo: se deben retirar las halógenas y colocar las luces LED, asegurándose de que estén correctamente alineadas para evitar deslumbramientos a otros conductores y mejorar la iluminación del vehículo. No obstante, es importante destacar que esta práctica no es legal, a pesar de que lógicamente no debería haber diferencia entre bombillas halógenas y LED, siempre y cuando estén adecuadamente instaladas, proyecten la luz correctamente y no causen molestias al resto de usuarios de la vía.

¿Qué implica el texto legal y qué es el Reglamento nº 37 de NNUU?

El texto establece que es legal instalar bombillas LED en faros halógenos, pero es importante tener en cuenta que las luces de repuesto deben ser LED homologadas según el Reglamento nº 37 de NNUU en faros homologados para óptica de incandescencia.

El Reglamento nº 37 de NNUU no es una normativa exclusiva de España, sino que proviene de NNUU. El Manual de Reformas de Vehículos español se basa en esta normativa para que el cambio de luces halógenas por LED sea legal.

En resumen, las bombillas LED de reemplazo deben cumplir con la misma normativa que regula las luces halógenas, la ECE R37, tal como lo determina el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo en la séptima revisión del mencionado Manual. Aunque las luces LED tienen su propia regulación ECE R128, parece paradójico que las bombillas LED deban cumplir con una regulación destinada a las halógenas.

Las luces LED de repuesto deberán llevar el mismo sello ECE R37 que actualmente se encuentra en cualquier bombilla halógena de reemplazo. Una vez más, lo que podría ser un proceso sencillo se complica debido a la compleja normativa española. En otros países europeos, basta con que las luces LED estén homologadas para su venta en Europa.

En algunos lugares, se requiere una homologación específica para cada modelo de automóvil, lo que significa que los fabricantes lanzan al mercado bombillas LED diseñadas para un vehículo en particular, de manera similar a lo que ocurre con los limpiaparabrisas. Sin embargo, en ningún país se exige que las luces LED de reemplazo tengan el certificado ECE R37.

¿Existirán bombillas LED de repuesto que cumplan con la normativa ECE R37?

Es lógico pensar que sí. Los fabricantes de luces de repuesto deberían ser conscientes del mercado que se les presenta ahora que el Manual de Reformas de Vehículos ha cambiado. Casi la mitad de los automóviles en España tienen más de 15 años y la mayoría de ellos utilizan luces halógenas, lo que significa que muchos propietarios desearán mejorar la iluminación con bombillas LED.

Por otro lado, en Europa ya se ha prohibido la fabricación e importación de bombillas halógenas para uso doméstico, en lugares de trabajo y en la iluminación pública en todo el territorio de la Unión Europea, según los reglamentos UE 244/2009 y UE 1194/2012.

Las bombillas halógenas se seguirán vendiendo hasta que se agote el stock existente, y después solo será posible adquirir luces LED. Es de esperar que en algún momento la prohibición se extienda al sector automotriz, lo que significa que habrá un momento en el que no se podrán comprar bombillas halógenas, a pesar de que muchos vehículos aún necesitarán repuestos.

Es solo cuestión de tiempo antes de que grandes empresas como OSRAM y Philips lancen al mercado español bombillas LED de repuesto con la certificación ECE R37. En ese momento, el código ECE R37 deberá aparecer en el etiquetado de la caja de las bombillas. Sin embargo, en la actualidad, no hay ninguna disponible con esa certificación.

¿Será tan sencillo como reemplazar y listo?

¡Así es! Las bombillas LED de recambio disponibles en el mercado actual están diseñadas para ser instaladas directamente en lugar de las halógenas. No obstante, es importante tener en cuenta que algunas de estas bombillas LED pueden contar con un pequeño ventilador en la parte posterior para garantizar su refrigeración. En caso de que el espacio dentro del faro sea reducido, es necesario verificar que las bombillas LED encajen correctamente y que sea posible cerrar la tapa posterior del faro sin dificultad.

En el futuro, si existen bombillas LED de recambio con certificación ECE R37, cumplirán con las regulaciones correspondientes, evitando problemas relacionados con el exceso de lúmenes e intensidad. Sin embargo, aún queda por determinar la variedad de tonos que ofrecerán los fabricantes. El mundo de los LED brinda una amplia gama de opciones en este aspecto, lo que significa que podremos encontrar bombillas LED en tonos amarillos, blancos o azules, entre otros.