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La ITV y la homologación del porta matrículas de moto

Anualmente tu moto tiene que pasar un examen y tienes que tenerla preparada para «aprobarlo». Esta revisión periódica es una forma de garantizarte que tu moto es segura, que no te va a fallar porque está en buen estado y vas a prevenir antes de que ocurra algo. Para eso precisamente sirve realmente la ITV.

Siempre que elimines previamente cualquier motivo de fallo en tu moto y pases la ITV convenientemente preparado evitarás que nos detecten posibles fallos reales y graves. Al igual que los coches, las motos tienen la obligación de pasar la ITV al cuarto año desde su primera matriculación y después cada dos (a partir de diez años, también cada dos años). Visualmente se distingue haber pasado la ITV con un sello en la ficha técnica con la fecha en la que tienes que volver.

También te darán una pegatina para que la pongas en la moto, que debes mostrar pegada en ella. Aunque es igual de obligatorio que en el coche, en muchas ocasiones se suele hacer la «vista gorda» y poca gente las pega, si eres de los que no quiere pegarla a pesar de la obligatoriedad al menos guárdala con la documentación de la moto, por si acaso. La matrícula de la moto es un elemento fundamental a tener en cuenta antes de pasar la ITV.

De hecho, muchos de los problemas al pasar la revisión de la moto pueden surgir de las matrículas y los porta matrículas. Los transformadores y preparadores de motos lo tienen en cuenta, sobre todo, porque les genera muchos problemas. El estado de la matrícula, que se considere como un elemento cortante o incluso la ubicación de la matrícula son los principales motivos que pueden provocar que no pasemos la ITV de nuestra moto y tengamos que volver a repetirla.

Ubicación de la matrícula

Por una mala ubicación de la matrícula se puede suspender la ITV. No se puede cambiar de lugar, sin más, aunque moleste. Actualmente, es habitual encontrarse con ubicaciones muy imaginativas en los nuevos modelos de motos. Algunas parecen que se suspenden por delante de la rueda trasera de la moto, otras van colocadas en un lateral, encima del piloto….

Y cambiarlas de sitio puede convertirse en una complicación. La ubicación debe de ser la que se contemplaba en el diseño original de la moto y si la colocamos en otro lugar, puede estar considerado una reforma que nos obligase a homologar esta reforma (https://tutuning.net/homologacion-moto/). Las matriculas en el lateral no están permitidas y por tanto no se pueden legalizar ya que no cumplen los criterios de visibilidad.

La matricula ha de ir centrada y a un ángulo como máximo de 30º con respecto a la vertical (adjuntamos fotografía de ejemplo.) También comentar que es muy importante que las luces tengan buena visibilidad ( intermitentes, piloto, catadióptrico) y no queden tapadas por la matrícula. El catadióptrico no puede tapar la matricula en ningún caso. Esto lo trataremos en un artículo más adelante ya que están dando muchos problemas en itv.

¿Sabías que ofrecemos asesoramiento gratuito durante toda la reforma? 😉

Contacta con nosotros, estaremos encantados de ayudarte o resolverte cualquier duda.

Material de la matrícula y porta matrículas

La matrícula debe de estar siempre en perfecto estado, no se puede modificar, ni doblar y tiene que ser legible. Doblar la matrícula, de hecho, es uno de los casos típicos de problemas en la ITV. Según la ley de seguridad vial es motivo de sanción intentar eludir la vigilancia del vehículo y llevarla doblada puede interpretarse como una medida para eludir la vigilancia de la moto.

Las matrículas pueden estar inclinadas no más de 30 grados sobre el plano vertical. En la actualidad existen matrículas de moto acrílicas o de ABS que representan un importante avance en materia de seguridad. El filo de la chapa de la matrícula puede convertirse en un cuchillo en determinadas circunstancias y el mayor grosor de las de plástico en parte subsana este problema.

Tutuning en Yutube

Los dos tipos de materiales, chapa y plástico, son perfectos para grabar la matrícula, pero es recomendable que si usas una de chapa la rodees con un porta matrículas de plástico que, de alguna manera, mate el filo. Este deberá ser de un grosor de 3 milímetros como mínimo al conjunto.

Si la matricula es acrílica no hace falta que se cubra el borde. Hay que tener en cuenta que la ubicación y el material se tienen en cuenta a la hora de dar por válida la ubicación de la matrícula. Cabe la posibilidad de que al pasar la ITV una matrícula queda demasiado expuesta y constituya un elemento cortante. Seguramente el inspector haga una advertencia en el informe si se ubica sobre la aleta en posición vertical en el lateral o colgando del sub chasis o sobre un soporte añadido al eje de la rueda formando un porta matrículas lateral.

Moto con porta matriculas lateral

Pero si la matrícula está ubicada en una posición normal, resguardada bajo el colín de la moto, los intermitentes y el catadióptricos, aunque sea de chapa, no provocará ninguna advertencia en el informe de la ITV.Si queremos un porta matriculas homologado, tendremos que tener en cuenta todos los aspectos que aquí se han comentado para no tener problemas a la hora de pasar la ITV.

Tamaño de la matrícula

Aunque en 2010 se introdujo una nueva medida de matrícula para motos de trial y de enduro más pequeña, de 132 x 96 milímetros, que exclusivamente sirve para las motocicletas de este tipo y que no se puede usar en el resto de las motos, con el tamaño de la matrícula no se puede inventar demasiado. La medida ordinaria de las matrículas para moto es de 220 x 160 milímetros.

La norma extraordinaria de 2010 se introdujo por motivos de seguridad, ya que se trata de un tipo de moto en el que la medida estándar representaba siempre un peligro para su conductor en caso de caída. También esta norma legisla el tipo de matrículas para ciclomotores, también de un tamaño reducido, y cuadriciclos ligeros.

Extra: homologar porta matriculas de moto

Te ayudamos con la homologación de tu moto

Si quieres más información acerca de cómo homologar ciertas partes de tu moto no dudes en ponerte en contacto con nosotros. Ofrecemos asesoramiento sin compromiso para ayudarte a pasar la ITV sin problemas. Si quieres dejarnos un mensaje o simplemente saludar puedes hacerlo desde nuestro formulario de contacto.

64 comentarios de “La ITV y la homologación del porta matrículas de moto

  1. Andrew dice:

    Hola,
    solo quiero saber si para un moto ‘Naked’ como la KTM 790 DUKE, las medidas de
    la placa de matricula son 220 x 160 milímetros actualmente. No puedo montar una placa
    m’as pequeña ¿verdad?

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola Andrew,

      Las placas de matrícula pequeñas solo se permiten en motos de enduro. Si tienes alguna consulta más no dudes en preguntarnos ?.

      Un Saludo!

      • Roberto dice:

        Hola,
        Tengo una Kawasaki Vulcan S 650 abs, y queria quitarle la parte trasera de la moto (es muy qparatosa) y ponerle el portamatriculas de RG-Racing (que pone que no esta homologado en España).
        Se podria hacer algo para homologarlo ???
        Muchas gracias

        • Homologaciones Tutuning dice:

          Hola,

          En principio no vemos problema en cambiar el porta matriculas siempre y cuando se cumpla el Angulo de matricula correcto, luces con buena visibilidad etc..
          Envíanos fotos de la moto y dinos exactamente lo que vas a quitar para que podamos confirmarte 100%.

          Un saludo

        • Homologaciones Tutuning dice:

          Buenas tardes!

          Para presupuestos, lo mejor es que nos enviéis fotos via email.. whatsapp , instagram

          De esta forma os indicaremos todo lo necesario para itv y el precio!

          • Felipe Juan dice:

            Buenos días, mi pregunta es si para la Benelli 752s se puede cambiar el porta matrículas al colin. Lo tiene en la rueda y ya cansa. Se podría? Muchas gracias de antemano

          • Homologaciones Tutuning dice:

            Buenos dias!

            Envíanos fotos para ver cómo quedaría el portamatriculas y de esa forma estudiamos mejor el caso.

            Ten en cuenta que la matrícula ha de tener un ángulo máximo de 30º con respecto a la vertical.

            Quedo a la espera de la info.

            Un saludo

    • Francisco dice:

      Hola buenas tardes tengo una kawasaki zx10 r 2017 y me gustaría legalizar un porta placas puig que llevo montado para no tener problem en Itv y con civiles es posible

      • Homologaciones Tutuning dice:

        Hola buenas,

        En principio sin problema con la homologación del portamatrículas. Ponte en contacto por mail o por Whatsapp y uno de nuestros técnicos te atenderá.

        Un saludo

      • Homologaciones Tutuning dice:

        Buenos dias!

        En principio sin problema pero tendrá que cumplir el ángulo de matrícula max 30º.. catadióptrico..etc.

        De todas formas puedes enviarnos alguna foto del que quieres comprar y con eso te confirmamos 100×100.

  2. Paco dice:

    Buenas, voy a poner un portamatriculas deportivo en mi MT07 en la casa oficial que estara homologado. Quien escribe en la ficha tecnica que lleva un portamatriculas homologado? El taller oficial donde voy a poner el portamatriculas? Tengo que llevar algun documento del taller a la ITV y ellos lo escriben o hacen constar en la ficha tecnica de la moto?
    Gracias y saludos.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola buenas!

      Con la documentación necesaria para homologar el portamatrículas deberás acudir a la ITV para que hagan las anotaciones pertinentes en ficha técnica.

      Cualquier duda estamos a tu disposición.

      • Jose dice:

        Buenas.. a mi me acaban de echar para atrás por el portamatriculas Puig, en una zx6r del 07, lo llevo puesto desde que la compre, y hoy me han echado para atrás, Falta Grave. Que le ponga la de plástico me han dicho, que desde el año pasado estás están prohibidas. Para homologar me han comentado que se tiene que llevar al ingeniero etc… Así que me toca buscar alguna y acoplarla como sea.. decir que ha pasado en Barcelona.. no se en otras ITV si son iguales.. pero me han jodido bien

        • Homologaciones Tutuning dice:

          Buenos dias!

          Envíanos unas fotos para que podamos ver bien los cambios, inclinación matricula, etc.. Con esta info revisamos y te indicamos 100%.

          Un saludo

          • Pep dice:

            Me han rechazado la moto una r6 del 2000 de la itv y siempre la e pasado con esa matrícula me dicen que la ley a cambiado este año y tiene que llevar la original pero no la encuentro para cambiarse la

          • Homologaciones Tutuning dice:

            Hola,

            Seguramente tengas de homologar el portamatrículas. Envíanos unas fotos de tu moto al Whatsapp o al mail y uno de nuestros técnicos te asesorará.

            Un saludo

        • Homologaciones Tutuning dice:

          Buenos dias,

          Escríbenos tu consulta a través de WhatsApp o email y así podemos ver bien tu caso y pasarte un presupuesto por el portamatriculas. Quedamos a la espera!

    • Isidro J. dice:

      He instalado un escape homologado que ha pasado la itv pero el soporte de esos escapes que vienen con el kit me obligan a quitar el guardabarro trasero e instalar la placa de matricula junto con los intermitentes y catadrioptico y luz de placa en la base metalica quedando en la misma altura e inclinacion que la de origen. La itv me deniega dicho soporte y dicen que necesito homologacion. Que puedo hacer?

      • Isidro J. dice:

        Ese soporte metalico que es el soporte de los escapes queda cubierto por completo por la matricula y su portamatriculas. No hay aristas que puedan poner en peligro en caso de accidente

  3. Jose Luis dice:

    Hola,
    Llevo una matricula acrilica de casi 4 milimetros de grosor ,al pasar la ITV no la pasa y se quedan con la documentacion obligandome a poner un portamatriclas. ¿Pueden obligarme a poner un portamatriculas cuando la matricla es acrilica y cumple con mas de los 3 milimetros de grosor? ¿Estoy en mi derecho de no poner el portamatriculas?
    Gracias; un saludo.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes,

      Con la matrícula acrílica , en principio, no hace falta porta matrícula, envíanos alguna foto y lo confirmamos.

      Quedamos a la espera.

      • John dice:

        Pues hoy me han dicho todo lo contrario. Tengo que llevar el porta-matrículas original, sea la matrícula del material que sea. O si el porta-matrículas se cambia, como ha sido mi caso, deberá ser visado por el ingeniero de la ITV (€€€).

        • Homologaciones Tutuning dice:

          Hola,

          Si, es tal y como te han indicado. O porta matrículas original o legalizar el nuevo porta matrículas.

          Un Saludo

        • Unai dice:

          E puesto el porta matrículas Puig para street triple , con los 30 grados, catadrioptico, intermitentes de serie etc. a final de año tengo que pasar itv pasaré sin problema,”?

          • Homologaciones Tutuning dice:

            Hola,

            Ponte en contacto por mail o por whatsapp y uno de nuestros técnicos te asesorará para homologar tu portamatrículas.

            Un saludo

    • Marcelo dice:

      Hola tengo un porta matrículas que tiene un tornillo arriba de l matrícula este tornillo genera un movimiento pero lo tengo homologado y me dicen que ese no es el de la homologación y no pasa itv que puedo hacer

      • Homologaciones Tutuning dice:

        Hola,

        No sería posible la homologación con este tornillo regulable. Si quieres ponte en contacto con nosotros por mail o whatsapp para poder asesorarte mejor.

        Un saludo

  4. xisco dice:

    Buenas tardes,

    Me gustaría cambiar el porta matrícula de la moto y ponerlo algo más pequeño, también colocar os retrovisores en los extremos del manillar.
    Me podéis indicar los pasos a seguir para que me pase la itv correctamente?,
    Gracias.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola Xisco,

      Para poder indicarte los pasos de homologación, necesitamos que nos mandes toda la información por correo electrónico a info@tutuning.net o por WhatsApp al 670 391 167 y te indicamos todo lo que necesites saber.

      Un Saludo

  5. John dice:

    Hoy me echaron atrás la ITV de la moto porque la matrícula no está en el porta-matrículas original, aunque está ubicada en una posición normal, resguardada bajo el colín de la moto, con sus intermitentes y el catadióptrico. Me dicen que debo llevar el porta-matrículas original o si éste se ha cambiado (por supuesto por uno homolgado), tiene que pasar la correspondiente tramitación por el ingeniero de la ITV. Un follón, vaya. Además, ya me han avisado que si la matrícula sobresale por los bordes del porta-matrículas de serie, como es mi caso, deberá llevar una matrícula de metacrilato. Me ha molestado mucho (y se lo he hecho saber al inspector) porque esta es la cuarta ITV desde que compré la moto en 2012 (que ya estaba modificada) y es la primera vez que me dicen todo esto.

  6. Pau dice:

    Hola, tengo una mt 07 de 2018 y estoy pensando en cambiarla a un portamatriculas que va pegado en el colín y la matrícula es de metraquilato. Tendría algún problema con el portamatriculas?

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola,

      Envíanos fotos para que podamos ver como queda, ángulo de matricula y te confirmamos. Con respecto a la matrícula, si es de metraquilato perfecto.

      Un Saludo

  7. Daniel dice:

    Hola buenas tardes acaba de ir a la itv y no me a pasado por no llevar el portamatriculas original. Me dicen que han cambiado las leyes y q ahora solo pueden llevar cosas originales. Me gustaría saber si se puede o homologar el portamatriculas que llevo. Gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola buenas,

      La matrícula ha de tener una inclinación máxima de 30 grados sobre la vertical. Si quieres ponte en contacto por mail o por Whatsapp y uno de nuestros técnicos te asesorará.

      Un saludo

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola buenas,

      Si quieres ponte en contacto con nosotros por mail o por Whatsapp y uno de nuestros técnicos te pasará presupuesto sin compromiso.

      Un saludo

  8. Cristian dice:

    Me ha pasado lo mismo con mi Yamaha MT07 llevo portamatriculas corto por debajo del colín desde hace 6 años es original de Yamaha homologado con el marco, el reflectante y el ángulo correcto con factura de compra y montaje en taller oficial, me la han tirado para atrás falta grave lo tengo que registrar en la documentación y le he tenido que poner el prolongador para que me den la pegatina, el corto por debajo del colín no se puede llevar que el largo cumple la función de guardabarros trasero según el ingeniero de la ITV, antes me pasaban la ITV sin problemas y ahora me han puesto pegas.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos dias!

      Nosotros si podemos legalizarlo. Envíanos fotos para que podamos confirmarte 100×100 precio!

      Quedamos a la espera.

  9. M dice:

    Hola, tengo una Ducati 696 del 2010, llevo con el portamatrículas corto desde casi que la compré. Siempre he pasado la ITV en un «pueblecito» para que no me pusieran problemas, pero resulta que ahora me ha caducado la ITV a finales de septiembre y quería homologarla para no andar yendo al pueblo. No sé si puedo hacer ambos trámites a la vez o si tengo primero que pasar la ITV para homologar, lo que trae consigo desmontar, montar, desmontar y volver a montar portamatriculas. En cuanto al Angulo, no hay problema se sube y se baja solita.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes,

      Para poder indicarte viabilidad y presupuesto escríbenos la consulta a través de nuestro WhatsApp o email y asi también asesorarte mejor con todas las dudas que tengas.

      Un saludo

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos días,

      Para poder indicarte un presupuesto, envíanos esta consulta a través de nuestro WhatsApp o email y te confirmamos viabilidad y presupuesto sin ningún tipo de compromiso.

      Un saludo

  10. Harold dice:

    Buenas,

    De mi z650 2019 he modificado porta matrículas e intermitentes.
    ¿De estos cambios debo tener una certificación que lo ha hecho un técnico/taller cualificado? ¿Debo llevar certificado de homologación de parte del proveedor?

    El portamatriculas es el siguiente: https://tfsuperbike.com/shop/evotech/porta-matricula-evotech/porta-matricula-kawasaki-z650-17-ninja-650-17/

    Tema catadioptricos, llevo uno enfocado hacia atrás. ¿Es necesario tener a los laterales?

    Intermitentes: llevo los siguiente https://www.xlmoto.es/product/intermitentes-snell-fast_pid-SN-LED-fast?gclid=EAIaIQobChMIvarmsYnc_QIVfQUGAB1GswyPEAQYAyABEgI1JfD_BwE&gclsrc=aw.ds mas resistencia que tiene un buen ritmo de parpadeo.

    Gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos días,

      El portamatriculas es necesario homologar al igual que si reubicas o cambias intermitentes. Lo del catadióptrico que me comentas con el que viene es suficiente. Escríbenos a través de nuestro WhatsApp o email así podemos asesorarte mejor en tu caso y pasarte un presupuesto.

      • Daniel Martín dice:

        Hola buenos días. Quería saber si es necesario en si el portamatriculas. ¿Puedo hacer como los americanos y ponerla al final de la aleta? Supongo que no pero por preguntar no se pierde nada. La idea me la dio la moto Hexer de GTA IV. Un saludo

        • Homologaciones Tutuning dice:

          Buenas tardes!

          No acabo de entender como quieres instalar la matricula.
          Déjanos un mensaje para que podamos ver mejor la ubicación y te confirmamos viabilidad!

          Un saludo

  11. David dice:

    Hola voy a ITV para deslimitar en papeles mi cb650r y todo correcto…pero me dice que por el portamatriculas no lo dan por válido … Portamatriculas Puig ,matrícula de fibra y cubierta por marco de plástico,con un ángulo superior a no más de 30 grados,no es oscilante,sin bordes metálicos, intermitentes de serien , perfectamente iluminada,catadrioptico en su sitio,y me dice que tengo que poner la original o ir a un taller y pagar una pasta para homologación.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos días,

      para poder pasarte presupuesto por todo lo que nos comentas escríbenos tu consulta a través del WhatsApp o email y asi podemos confirmarte viabilidad de toda la homologación y asesorarte en todo lo que necesites.

  12. Oscar Villanueva dice:

    Hola Tengo una Honda XR400R de 1997
    * Matricula pequeña?
    * Intermitentes necesarios?
    * Portamatrículas no exste de origen… medidas o posición de la matrícula respacto al guardabarros u otros elementos??
    Mil gracias
    Oscar

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos dias!

      La matricula pequeña solo se puede instalar en motos de Enduro.
      Si la moto no tiene intermitentes de origen, no es necesario instalarlos.
      Pero si se modifica la moto, si te pedirán que actualices el tema de luces y por tanto tendrás que instalarlos.

  13. Joseba dice:

    Hola. Yo tengo una Royal EWndfield y lleva la matrícula en su sitio por la parte de atras. Ademas lleva otra matricula delante. Pasa la ITV ?

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos dias!

      La matrícula delantera en moto no es necesaria.
      Aún asi, no deberías tener problema si la llevas. Muchas motos antiguas la llevan a modo adhesivo en el guardabarros delantero.

  14. Alain Schmit dice:

    Después de la ITV de mi Piaggio Beverly sport touring 350 me pegaron una pegatina en el manillar con la calificación B16. ¿Qué significa B16? Gracias.

  15. Jose Deusto Batista dice:

    Y como un ciudadano de a pie con una cbr 600 rr del 2003,puede confirmar esos 30 grados exactos para con la vertical?? ya me avisaron en mi ultima ITV ( Septiembre 2022),que para la próxima inspección (Septiembre 2024),homologación u original…¿Cómo puedo saber por mis medios si el que tiene mi moto cumpole ese rango de grados??

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos dias!

      Los 30º son con respecto al plano vertical!
      La medida la puedes tomar con un medidor de angulos .. por ejemplo clinometer.

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