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Cómo afecta la nueva Ley de las ITV a las furgo camper

homologar camper

Nota: Este artículo es de la antigua revisión, si quieres leer la que entró en vigor el 1 de noviembre de 2022, puedes verlo haciendo click aquí.

Tener en regla tu furgo camper y esperar un informe favorable para tu casa rondante es una premisa indispensable. La homologación vehículo vivienda y posteriormente tener que pasar la ITV es siempre un trago incómodo pero necesario si eres dueño de una camper.

Este año la ITV además, incluye cambios significativos que debes conocer en materia de periodicidad, antigüedad, posibilidad de repetir de nuevo el examen.

El pasado 20 de mayo entró en vigor el Real Decreto en Consejo de Ministros, que plantea una serie de modificaciones en la actual normativa de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV)destinadas a garantizar las condiciones de seguridad en carretera y cuidado medioambiental.

El nuevo Real Decreto que regula en España la ITV se equipara a la legislación Europea. La nueva normativa es más exigente de cara a la comprobación del funcionamiento de los sistemas de seguridad y más eficaz a la hora de detectar fraudes o manipulaciones ya que da un paso muy importante de cara a la inspección.

Asegura la imparcialidad de los operadores de ITV, incluye nuevos métodos de control de los sistemas electrónicos y de las emisiones contaminantes, así como nuevos requisitos para los inspectores y es más exigente.

De hecho, todas las estaciones de ITV cuentan, a partir de ahora, con dispositivos de lectura del sistema de diagnóstico a bordo (OBD). De este modo comprueban si se cumplen los requisitos de seguridad electrónicos y control de emisiones.

A continuación te mostramos todos cambios en la ITV que más afectan a las furgos a la hora de pasar la inspección.

¿Sabías que ofrecemos asesoramiento gratuito durante toda la reforma? 😉

Contacta con nosotros, estaremos encantados de ayudarte o resolverte cualquier duda.

Tienes que tener en cuenta que, en esta ocasión, si no pasas ITV, te puedes ir a otra estación. Con esta medida se intenta solucionar el tema de las listas de espera interminables para pasar la ITV.

Antes, si el vehículo no superaba la inspección, tenías que volver obligatoriamente a la misma estación por segunda vez. Ahora, ya puedes ir a cualquier otra una vez subsanados los defectos por los que la anterior ITV fue desfavorable.

Tutuning en Yutube

Furgonetas importadas

Si tu furgo es importada y tiene pasada la ITV en otro país de la Unión Europea no te preocupes, no tienes que volver a pasarla en España ya que la nueva legislación de ITV también da validez a las inspecciones realizadas en otros países de la Unión Europea para furgonetas y vehículos importados.

Nueva periodicidad

La periodicidad para pasar la ITV depende de la categoría de tu furgo, localizada en el campo J de la ficha técnica. Y tienes que saber que a partir de la nueva Ley de la ITV ahora las Campers mayores de 10 años la pasarán cada 6 meses.

En el caso de los vehículos mixtos pasan la primera ITV a los dos años. A partir de ahí, cada 2 años hasta el sexto año de vida de la furgo. Posteriormente, hay que pasar ITV cada año hasta los 10, que pasa a ser cada 6 meses.

Los furgones vivienda, otros de los vehículos más comunes como casa sobre ruedas, pasan ahora la ITV a los dos años y después cada 2 años hasta que la furgo cumple 10. A partir de entonces, es semestral.

La periodicidad de la inspección es cada año en el caso del turismo vivienda y las autocaravanas. La fecha de la siguiente revisión se mantiene aunque te adelantes un mes en pasar la ITV. Los adelantos en pasar las ITV no representan una modificación de tiempos.

Una opción que proponemos desde Tutuning para poder pasar ITV anual con tu furgo es la posibilidad de pasar un furgón con clasificación 2400 o mixto a Autocaravana. Para que sea efectivo, tiene que cumplir unos requisitos (cama, cocina fija, mesa fija con asientos…etc). Sólo tienes que preguntar a nuestros técnicos y te informarán si es posible este cambio en tu furgo.

En cuanto a la antigüedad del vehículo, la nueva legislación aumenta de 25 a 30 años la consideración de histórico, siempre y cuando no se hayan producido modificaciones principales en motor, frenos, carrocería o suspensión.

De todos modos, y si la furgoneta ya estaba matriculada como histórica antes de la nueva norma (20 de mayo 2018), continúa siendo histórica aunque no tenga los 30 años. Pasan ITV: Hasta cuarenta años: cada dos años; de 40 a 45 años: cada tres años y más de 45 años: Cada 4 años.

Obtención el certificado por adelantado

El control de las emisiones CO2 es mucho más estricto, contando las estaciones con más medios para descubrir posibles fraudes. Además, disponen de más medios, equipos y procedimientos que les permitirán contribuir a la protección del medio ambiente y garantizar una mayor seguridad vial.

Cuando acabe el verano, durante el mes de septiembre estáte atento porque entrará en vigor la cuarta revisión del Manual de Reformas de Vehículos muy a tener en cuenta para los camperos. Este nuevo Real Decreto unifica criterios de la legislación española y la Unión Europea y establece la documentación a aportar en la ITV a partir del 1 de septiembre.

24 comentarios de “Cómo afecta la nueva Ley de las ITV a las furgo camper

  1. Antonio Aguilera dice:

    Hola, he bajado una furgoneta ford transit camperizada por Reimo desde Alemania, es del año 1999.
    Tiene la ITV de alemania al día.
    Mi pregunta es si he de hacer una ficha reducida para matricularla aqui.
    Saben Ustedes de algún ingeniero que me pueda orientar? Gracias de antemano

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Hola,

      Nosotros podemos tramitar la ficha reducida. Envíanos fotos del vehículo, foto de la placa del fabricante del vehículo y los papeles del país de origen. Con esta info te confirmamos 100×100. Puedes mandarnos la info por correo a info@tutuning.net o por WhatsApp al 670 391 167.

      Un Saludo!

  2. Ignacio dice:

    Yo tengo una elnagh king de 1995 nueva pero puesta en la ficha como furgón vivienda. No había códigos o conocimientos sobre las autocaravana. El caso es elnagh se lava las manos, aunque les mandé el bastidor de la vivienda y el de la furgoneta. Pueden Uds hacer algo?

  3. Andrea dice:

    Hola!
    Estoy pensando en bajar una furgo de Alemania. Todavía no lo tengo conformado por lo que no tengo ficha técnica pero he oído rumores de que hay ciertos vehículos que no se pueden matricular debido a la ley de emisiones de gases. ¿Es esto cierto? En otros lugares he leído que lo que puede suceder es que sea mucho más caro pero que siempre se podrá realizar el trámite.
    Estoy mirando una fiat ducato del 92 o 93 turbo diesel 2.5.
    ¿Me podríais orientar un poquito sólo con estos datos?
    Muchas gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos dias,

      Las importaciones son delicadas y por eso siempre pedimos:
      Ficha técnica del vehículo del país origen.
      Fotos generales del vehículo.
      Foto de la placa donde vienen los pesos y bastidor.

      Con esta info revisamos bien y te confirmamos.
      Pero no cualquier caso se puede matricular. Hay muchísimos casos que no son viables. Especialmente cuando hay reformas.

      Quedamos a la espera.

      • Manuel González alvarez dice:

        Buenas noches tengo una volkswagen t4 que le he montado un mueble con cocina y asientos con carriles son compatibles de la homologación conjunta .

        • Homologaciones Tutuning dice:

          Buenos dias!

          Envíanos la ficha técnica de la furgo y coméntanos todas las reformas a legalizar. Si ya lo has realizado puedes enviarnos algunas fotos.. con eso te informamos de precios y viabilidad! ????

          Quedamos a la espera de esta info!

  4. André d m dice:

    Tengo un furgón Toyota hace 10 año lo pase transporte a turismo para poder pasar la itv todo los años y ahora lo voy a pasas y me dicen que no se puede que tiene que pasarlo cada 6 meses, y en la ficha técnica esta la transformación, y me dicen que han cambiado unas leyes, vale pero el mío esta pasado con fecha anterior ,alguien sabe algo que me puada decir, gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes!

      Envíanos la ficha técnica via whatsapp o email y estudiamos el caso!
      Pero si es un turismo, la itv deberia ser anual a partir de los 10 años.

      Quedamos a la espera.

  5. Francisco dice:

    Hola.
    Tengo una T3 con 40 años, pasa ITV como furgón vivienda, está camperizada y con un techo sobreelevado, dos ocupantes. La tengo hace más de cuatro años. ¿Se podría hacer histórica?

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes,

      Nosotros no podemos ayudarte con los vehículos históricos. Tendrás que ponerte en contacto con algún club de históricos de tu zona para que puedan asesorarte bien.

      Un saludo

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos días,

      Al ser una furgo del 2015 lo más probable es que tu furgo ya no esté en el ultimo nivel de emisiones, solo las furgos más actuales lo cumplen para poder pasar a autocaravana. De todos modos, puedes enviarnos foto de la ficha tecnica a nuestro WhatsApp o email y así podemos confirmarte como quedaría la clasificación.

      Un saludo

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes,

      si te refieres a que todo el mobiliario que tienes detrás es de quita y pon y no esta homologado y tu furgo tiene plazas traseras, si que han de estar estas plazas traseras que aparecen en ficha técnica para no tener problemas cuando vayas a pasar itv. Si quieres que te asesoremos mejor sobre tu caso nos puedes escribir por privado al WhatsApp o email y lo vemos mejor.

      Un saludo

  6. jose dice:

    Quiero traer una autocaravana del 2006 de belgica , tendra algun problema para inmatricularla y lo de la ley de emisiones de gases.
    Gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes

      El tema de matricular autocaravanas del extranjero habría que verlo siempre de forma individual.
      Por tanto..

      Para comprobar viabilidad del vehículo necesitamos: Fotos placa de emisiones y placa de fabricante que encontrarás al abrir el capó o en la puerta. Documentación completa por delante y por detrás que se vea claro. Fotos exteriores e interiores.

      Envíanos esta info y te confirmamos 100×100.

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes

      El tema de matricular autocaravanas del extranjero habría que verlo siempre de forma individual.
      Por tanto..

      Para comprobar viabilidad del vehículo necesitamos: Fotos placa de emisiones y placa de fabricante que encontrarás al abrir el capó o en la puerta. Documentación completa por delante y por detrás que se vea claro. Fotos exteriores e interiores.

      Envíanos esta info y te confirmamos 100×100.

  7. José dice:

    Buenas tardes tengo una Volkswagen California del año 2000 y el mismo año le instale una calefacción de bastos que no sigue la norma r 122 r 10 . Me pregunta es si se podría homologar de alguna forma está calefacción. Un saludo gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenas tardes,

      Para poder homologar una calefacción estacionaria es necesario que cumpla con los marcados CE, 122R y 10R. De todas formas si tienes mas consultas nos puedes escribir a través de nuestro WhatsApp o email y vemos mejor tu caso.

      Un saludo

  8. Juan dice:

    Buenas tardes,

    Tengo una Vito del 2008, en la ficha técnica esta como 2420 furgón caja cerrada, y homologado con contraseña C-2228. Tengo intención de camperizarla, ¿si se camperiza lo suficiente se podría pasar a vehículo vivienda o autocaravana y asi pasar itv cada año?

    Un saludo y gracias

    • Homologaciones Tutuning dice:

      Buenos dias!

      En el caso que me comentas, al ser contraseña C, este vehículo pasaría a furgón vivienda.

      Autocaravana a dia de hoy solo nos dejan las mas nuevas.. de 2022 en adelante aproximandamente.

      Un saludo

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