Si tienes un vehículo mixto o estás pensando en comprar uno, una de las decisiones más importantes será cómo clasificarlo en la matrícula, porque esa elección afecta directamente al impuesto de matriculación, al IVA, a la velocidad máxima y, sobre todo, a la ITV de tu vehículo mixto.
Optar por matricularlo como mixto te puede ahorrar el impuesto de matriculación, que suele rondar el 14,75% del valor del vehículo, pero también implica una ITV más frecuente y algunas limitaciones frente a un turismo. En las secciones siguientes te explicamos cómo se pasa la ITV de un vehículo mixto, qué diferencia tiene con la de un turismo, cuándo merece la pena pasar un mixto a turismo y qué revisar si compras uno de segunda mano.
Índice
¿Qué es un vehículo mixto?
Un vehículo mixto es un automóvil especialmente preparado para el transporte simultáneo, o no, de mercancías y personas hasta un máximo de 9 plazas, incluida la del conductor. Su uso suele ser profesional, aunque también puede estar a nombre de un particular. La clave es que puede llevar carga, personas, o ambas cosas a la vez, y que los asientos traseros pueden retirarse parcial o totalmente para ampliar el espacio de carga.
En la ficha técnica, los vehículos mixtos aparecen con la clasificación 3100 (o variantes como 2400), lo que los distingue de los turismos (clasificación 1000) y de los furgones de carga pura.
Un vehículo mixto (clasificación 3100) está exento de ITV durante los 2 primeros años, pasa cada 2 años hasta los 6, cada año hasta los 10, y cada 6 meses a partir de entonces. Los mixtos de categoría M1 pueden reclasificarse como turismo a partir del 4.º año para acogerse a la periodicidad anual tras los 10 años.
Diferencia entre vehículo mixto M1 y N1
Esta distinción es la que más confusión genera, y es fundamental entenderla antes de comprar:
- Categoría M1: vehículos de transporte de personas con hasta 8 plazas además del conductor. Algunos modelos de furgoneta mixta están homologados como M1 (por ejemplo, el Peugeot Rifter, el Citroën Berlingo o el Toyota Proace Verso). Un M1 mixto puede reclasificarse como turismo, lo que le permite acogerse a la periodicidad de ITV de los turismos.
- Categoría N1: vehículos de transporte de mercancías de hasta 3.500 kg de MMA. Las furgonetas comerciales más comunes (VW Transporter, Mercedes Vito, Ford Transit, Citroën Jumpy…) suelen ser N1. Un N1 no puede pasar a categoría turismo, independientemente de las modificaciones que se le hagan en el interior, salvo que se instalen ventanas y se cumplan ciertos requisitos técnicos que permitan una nueva homologación como M1. Este trámite requiere confirmación previa con la ficha técnica.
Si tu duda es si tu furgoneta mixta puede pasar a turismo, lo primero que debes hacer es mirar en la tarjeta de inspección técnica si aparece M1 o N1. Si tienes dudas, envíanos la ficha técnica y te lo confirmamos.
ITV de vehículo mixto: periodicidad según antigüedad
Según la legislación vigente (Real Decreto 920/2017), todo vehículo de categoría N1 destinado al transporte de mercancías con MMA igual o inferior a 3.500 kg debe cumplir las siguientes periodicidades:
¿Sabías que ofrecemos asesoramiento gratuito durante toda la reforma? 😉
Contacta con nosotros, estaremos encantados de ayudarte o resolverte cualquier duda.
| Antigüedad del vehículo | Periodicidad ITV |
| 0 a 2 años | Exento |
| 2 a 6 años | Cada 2 años |
| 6 a 10 años | Anual |
| Más de 10 años | Cada 6 meses |
La antigüedad se cuenta desde la fecha de primera matriculación que figura en el Permiso de Circulación, no desde la fecha en que tú lo compraste. En vehículos de segunda mano, esto es especialmente importante: un mixto del año 2013 que compres hoy ya pasa la ITV cada 6 meses, aunque lo acabes de adquirir.
Diferencia con el turismo: Un turismo está exento los primeros 4 años, pasa cada 2 años hasta los 10, y anualmente a partir de entonces. La diferencia más significativa está en los vehículos de más de 10 años: el mixto pasa la ITV cada 6 meses, el turismo solo una vez al año.
¿Puedo cambiar la ITV de semestral a anual?
Es una de las preguntas que más nos llegan. La respuesta corta es: sí, es posible, pero solo si tu vehículo tiene categoría M1 y lo reclasificas como turismo.
Si tu mixto es M1, a partir del 4.º año de matriculación puedes solicitar el cambio de clasificación a turismo mediante un informe de conformidad. Una vez anotado el cambio en la tarjeta ITV, el vehículo pasa a la periodicidad de los turismos: bienal hasta los 10 años y anual a partir de entonces.
Si tu vehículo es N1, no existe un trámite que te permita cambiar la periodicidad sin cambiar la categoría del vehículo. Envíanos la ficha técnica y te confirmamos qué opciones tienes en tu caso concreto.
Ventajas de comprar un vehículo mixto
Comprar un vehículo mixto tiene ventajas fiscales importantes que conviene conocer:
- Exención del impuesto de matriculación, que suele rondar el 14,75% del valor del vehículo. Es el ahorro más significativo y el principal motivo por el que muchos compradores optan por el mixto.
- Deducción del IVA en la compra de al menos el 50%, dependiendo de la actividad económica del titular. En algunos casos puede llegar al 100%.
- Flexibilidad de uso: puede llevar personas, carga, o ambas cosas a la vez, sin necesidad de justificar el uso en cada viaje.
- Posibilidad de reclasificación a turismo a partir del 4.º año (si el vehículo es M1), para beneficiarse de una ITV menos frecuente.
Inconvenientes y limitaciones de los mixtos
Has de saber, que tener un vehículo mixto puede tener una serie de desventajas como son:
- No se puede cambiar la titularidad de un vehículo mixto en los primeros 4 años a menos de que se pague el impuesto de matriculación del que está exento.
- La velocidad máxima de un vehículo mixto es de 100 Km/h. Además ahora los radares ya son capaces de distinguirlos, con lo que estas infracciones se pagan.
¿Puede un particular (no autónomo) tener un vehículo mixto? Sí. No existe ninguna restricción legal que obligue al titular de un vehículo mixto a ser autónomo o empresa. Un particular puede comprarlo, tenerlo a su nombre y utilizarlo sin problemas. La deducción del IVA, en cambio, sí está condicionada a la actividad económica del titular.
No todos los vehículos mixtos pueden pasar a turismo. Es recomendable que nos envíes la ficha técnica y te confirmaremos si es posible el cambio.
Inconvenientes y limitaciones de los vehículos mixtos
Tener un vehículo mixto implica asumir algunas limitaciones que conviene valorar antes de comprar:
- No se puede cambiar la titularidad durante los primeros 4 años sin pagar el impuesto de matriculación del que estaba exento. A partir del 5.º año, el cambio de titular es libre. En vehículos de segunda mano, este plazo se computa desde la primera matriculación original, no desde tu fecha de compra.
- ITV más frecuente a partir de los 10 años: cada 6 meses, frente al paso anual de los turismos. Es el mayor inconveniente operativo a largo plazo.
Velocidad máxima del vehículo mixto: 100 km/h
Los vehículos mixtos tienen una velocidad máxima de 100 km/h en cualquier tipo de vía, incluidas autopistas y autovías donde los turismos pueden circular a 120 km/h. Esto no es una recomendación, sino un límite legal vinculado a la clasificación del vehículo.
Los radares modernos son capaces de identificar la categoría del vehículo y, por tanto, de sancionar a un mixto que circule entre 100 y 120 km/h aunque el límite general de esa vía sea 120. La multa por superar el límite de 100 km/h en un mixto se tramita igual que cualquier exceso de velocidad: va a puntos y a multa económica en función del margen superado.
¿Cómo pasar un vehículo mixto a turismo? Precio y trámites
Si has decidido pasar tu furgoneta mixta a turismo para beneficiarte de la ITV anual o eliminar el límite de velocidad de 100 km/h, estos son los pasos y costes a tener en cuenta.
Paso 1: Comprueba que tu vehículo es M1. Solo los mixtos de categoría M1 pueden reclasificarse como turismo. Los N1 no pueden, salvo mediante una reforma más compleja que implique cambiar la categoría del vehículo (por ejemplo, instalando ventanas y cumpliendo requisitos técnicos adicionales). Envíanos la ficha técnica y te lo confirmamos.
Paso 2: Espera al 4.º año de matriculación. Si cambias la clasificación antes de los 4 años, Hacienda puede reclamarte el impuesto de matriculación del que estaba exento el vehículo en su compra. A partir del 5.º año este riesgo desaparece, aunque conviene consultarlo directamente con una gestoría si tienes dudas sobre tu caso.
Paso 3: Solicita el informe de conformidad. Es el documento que acredita que el fabricante homologa ese modelo para funcionar como turismo. Desde Tutuning podemos tramitarlo. El coste orientativo del informe es de unos 180 €.
Paso 4: Acude a la ITV con el informe. La estación ITV anotará el cambio de clasificación en la tarjeta de inspección. A los 180 € del informe hay que sumar el precio de la ITV de reforma (variable por comunidad autónoma, habitualmente entre 50 y 90 €) y las tasas de tráfico correspondientes. El coste total orientativo del trámite completo ronda los 250-320 €, aunque puede variar según la comunidad y el vehículo.
¿Tienes dudas sobre si tu mixto puede pasar a turismo, o quieres camperizarla y no sabes en qué clasificación quedará? Envíanos la ficha técnica y te lo confirmamos sin compromiso.
ITV de un mixto camperizado: ¿qué categoría tiene?
Una de las preguntas que más recibimos es qué ocurre con la ITV cuando se camperiza una furgoneta mixta. La respuesta depende de cómo se homologue la reforma:
- Si la furgoneta se camperiza y se homologa como furgón vivienda o mixto vivienda, la ITV pasa a ser semestral a partir de los 10 años, igual que cualquier otro mixto. La camperización no mejora la periodicidad.
- Si el vehículo era M1 y se reclasifica como autocaravana o turismo vivienda, la periodicidad puede variar. Este caso requiere una homologación específica que analizamos siempre caso por caso.
- En ningún caso la camperización convierte automáticamente un mixto en turismo ni mejora su periodicidad de ITV sin un trámite formal de cambio de clasificación.
Para confirmar en qué categoría quedará tu furgoneta después de la reforma y qué periodicidad de ITV tendrás, necesitamos la ficha técnica del vehículo y los detalles de la camperización prevista. Consúltanos sin compromiso.
¿Qué revisar al comprar un vehículo mixto de segunda mano?
Además de las revisiones habituales de cualquier vehículo de segunda mano, hay aspectos específicos de los mixtos que debes comprobar:
1. Verifica la clasificación en la tarjeta ITV. En la primera casilla debe aparecer CL acompañado del número 31 (clasificación 3100, vehículo mixto adaptable). Si aparece el número 10, el vehículo está matriculado como turismo. Esta comprobación te dice exactamente qué periodicidad de ITV tendrás.
2. Comprueba la categoría M1 o N1. Está en la ficha técnica. Si quieres pasar el vehículo a turismo en el futuro, necesitas que sea M1. Un N1 de segunda mano no te permitirá ese cambio.
3. Averigua si el primer propietario se acogió a la exención del impuesto de matriculación. Si lo hizo, el plazo de 4 años para cambiar la titularidad sin pagar ese impuesto se cuenta desde la primera matriculación, no desde tu compra. Si el vehículo tiene menos de 4 años desde su primera matrícula, el riesgo fiscal te afecta a ti como nuevo titular. Consulta este punto con una gestoría antes de cerrar la compra.
4. Revisa el estado de cinturones y anclajes. Los vehículos mixtos pueden circular sin los asientos traseros, pero no pueden haber retirado los cinturones ni los anclajes de esos asientos. Si detectas que faltan, será necesario reponer esos elementos para pasar la ITV correctamente.
5. Consulta el historial de ITV. Comprueba que las inspecciones se han pasado en los plazos correctos según la antigüedad del vehículo. Un mixto de más de 10 años debería tener registros de ITV semestrales. Irregularidades en el historial son señal de alerta.
Preguntas frecuentes sobre la ITV de vehículos mixtos
¿Cada cuánto pasa la ITV un vehículo mixto?
La periodicidad depende de la antigüedad del vehículo desde su primera matriculación:
- De 0 a 2 años → exento.
- De 2 a 6 años → cada 2 años.
- De 6 a 10 años → cada año.
- Más de 10 años → cada 6 meses.
¿Puede pasar ITV un mixto sin asientos?
Sí. Los vehículos mixtos están diseñados para circular con o sin asientos traseros, ya que pueden llevar tanto personas como carga. Lo que no puede faltar son los cinturones de seguridad y los anclajes de los asientos. Si se han retirado, la inspección puede ser desfavorable y será necesario reponerlos o reducir formalmente las plazas homologadas.
¿Puede tener un vehículo mixto un particular (no autónomo)?
Sí, sin restricciones. Un particular puede adquirir y usar un vehículo mixto sin necesidad de ser autónomo ni tener empresa. La exención del impuesto de matriculación aplica al tipo de vehículo, no al perfil del comprador. La deducción del IVA, en cambio, sí depende de la actividad económica del titular.
¿Qué diferencia hay entre la ITV de un turismo y la de un mixto?
La diferencia principal está en los vehículos de más de 10 años: el mixto pasa la ITV cada 6 meses, el turismo solo una vez al año. En los tramos anteriores, los turismos también tienen más margen: el primer paso de ITV es a los 4 años (frente a los 2 del mixto) y la periodicidad bienal se mantiene hasta los 10 años en ambos casos.
¿Qué pasa si no paso la ITV de mi vehículo mixto a tiempo?
Circular con la ITV caducada supone una multa de 200 €. Si la ITV es desfavorable, solo podrás llevar el vehículo al taller; si es negativa, la sanción puede llegar a 500 € y el vehículo quedará inmovilizado hasta su reparación. Además, en caso de accidente con ITV caducada, tu aseguradora puede negarse a cubrir los daños.
Novedad 2025: Una sentencia del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo n.º 3 de Oviedo (septiembre de 2025) declaró ilegal multar vehículos con ITV caducada que estén aparcados sin circular. Si recibes una multa en esas circunstancias, puedes recurrirla con posibilidades de éxito.
¿Puedo cambiar un mixto a turismo para pasar menos ITV?
Sí, pero solo si el vehículo tiene categoría M1 y a partir del 4.º año desde su primera matriculación, para evitar pagar el impuesto de matriculación del que estuvo exento. El trámite requiere un informe de conformidad (orientativamente 180 €) más la ITV de reforma y tasas de tráfico. El coste total suele rondar los 250-320 €.
¿Cuántas plazas puedo llevar en un vehículo mixto de 2-7 plazas?
Puedes circular con cualquier número de plazas entre el mínimo y el máximo homologado. En un mixto de 2-7 plazas, puedes ir con 4 personas perfectamente. Lo importante es que si retiras banquetas completas, no elimines los cinturones ni los anclajes de esos asientos.
¿Qué ocurre con la ITV si camperizo mi furgoneta mixta?
Depende de la homologación de la reforma. Si queda como furgón vivienda o mixto vivienda, la periodicidad de ITV no cambia: cada 6 meses a partir de los 10 años. Para conocer exactamente qué categoría tendrá tu vehículo tras la camperización, necesitamos revisar la ficha técnica y los detalles de la reforma.
Buenas tengo una duda …voy a comprar una furgoneta 3100 mixto adaptable MMA 3300 y quería camperizarla con cama , mesa ,lavabo y algún mueble y mi duda es a qué categoría lo puedo homologar que me sea más ventajoso de cara a ITV y velocidad
Gracias
Hola Belén! Para poder confirmarte la clasificación en la que quedaría tu furgo tendríamos que consultar la ficha técnica. Puedes enviarla sin compromiso ninguno por email a info@tutuning.net o por WhatsAPP (lo que te resulte más cómodo). Saludos y Felices Fiestas!
hola tengo un monovolumen Toyota corolla verso de 2006 y me gustaria saver si podria canviarlo a veiculo mixto.muchas gracias un saludo.
Buenas tardes!
Envíanos ficha técnica del vehículo y unas fotos para que podamos confirmarte 100×100 precio del cambio de clasificación.
Esperamos la info!
Muy buenas, me han comentado que con mi vehículo mixto (una Vito) me pueden multar por llevar carga si no está a nombre de una empresa. ¿Es esto así?.
Gracias
Saludos
Guanche
Hola,
En teoría las mixtas pueden llevar plazas o carga. Y si pueden estar a nombre de particular, no debería de ser un problema llevar carga.
Un saludo
Buenas tengo una furgo for torneo del 2010 me gustaría pasarla anual que devo de hacer
Buenos días!
Para poder revisar si es viable que pase itv anual, necesitamos la ficha técnica de la furgo!
Quedo a la espera!
Buenas tardes,
Me quiero comprar una furgoneta de segunda mano pero tengo muchas dudas sobre la legislación de la ITV. Tengo entendido que a menos que el el vehículo esté matriculado como TURISMO, des de 2021 cualquier otro (mixto adaptable o carga) deberá pasar la ITV cada 6 meses a partir de los 10 años. Pero justo ayer un compañero me comentó que los vehículos mixtos adaptables también son cada año a los 10 años como los turismos. No lo tengo muy claro, porque en muchos foros ponen cosas distintas.
Necesito saberlo para comprarme una furgoneta como turismo o como vehículo mixto. Otra pregunta: tanto si es mixto como turismo, tengo entendido que en el momento en el que le pone muebles fijos se tienen que homologar y entonces se convierte en turismo vivienda o mixto vivienda y en ambos casos se pasa la itv cada 6 meses a los 10 años. ¿ésto es así?
Muchísimas gracias por vuestra ayuda por adelantado.
Buenas tardes,
La diferencia está en si el vehículo es M1 o N1. Los M1 tienen la posibilidad de pasar a turismo y tener la ITV anual. Los N1 aunque sean mixtos no tendrían esta posibilidad.
De todas formas envíanos la ficha técnica al Whatsapp o al email info@tutuning.net y te confirmamos.
Cualquier otra duda estamos a tu disposición.
Un saludo
Hola, Mi vehiculo mixto es de 6 plazas. Suelo circular con solo 3 y pongo las otras 3 solo para la ITV.
¿Es necesario ponerlas para la itv o podria pasarla sin montarlos?
Buenas tardes!
Los vehículos mixtos pueden circular con o sin asientos detrás. Son mixtos porque pueden llevar plazas o carga!
Eso si, no se pueden quitar los cinturones ni los anclajes de los asientos.
Si los quitas, si tendrías que reducir las plazas.
Cualquier duda estamos a tu disposición.
Hola, estoy en proceso de compra de una furgoneta mixta adaptable. Mi duda es que leo en varios foros que el propietario debe ser autónomo o empresa. Es esto cierto? En mi caso soy autónoma pero solo seis meses al año (me doy de alta y baja cada seis meses). No tengo claro como eso podría perjudicarme. Y en el caso que quisiera homologar la furgo como turismo tampoco tengo claro si sería posible. En el informe de la DGT dice que es un 3100 tipo M20N, variante B, versión B52. Gracias de antemano!
Buenos dias,
No vemos problema con lo que nos comentas.
De todas formas si tienes alguna duda puedes hablar con la dgt sobre este tema,.
Pero a priori no hay problema en que tengas un vehículo mixto o furgón a tu nombre.
Un saludo
Hola! Tengo una duda sobre los asientos. Tengo un vehiculo mixto con 7 plazas. Las dos plazas de atrás la tenemos quitadas porque tenemos un módulo que se abre etc para dormir. Va correctamente atado con unas cinchas que se pueden quitar, y no hemos quitado cinturones ni nada.
Queremos saber si podemos pasar la ITV sin los asientos ya que los queremos vender ¡son un trasto en casa! En una ITV a la que llamamos nos dijeron que teníamos que ir con los 7, otra nos dijo que no pasaba nada… ¿Nos ayudáis? Gracias!
Hola,
Gracias por tu consulta. Ponte en contacto por mail o por Whatsapp y unos de nuestros técnicos te asesorará.
Un saludo
Hola buenas, tengo una Transporter T5, es N1 y me gustaría poder pasarla a M1. Sería viable haciendo modificaciones como instalar ventanas y demás?
Buenas!
Si claro, se podrían instalar ventanas en cualquier vehículo. Para confirmarte la viabilidad de poder pasar a M1, envíanos la ficha y te confirmamos.
Hola! Compré de segunda mano a un particular una furgoneta de categoria ‘Mixto Adaptable’ y me gustaria cambiarla a ‘Turismo’, pero aun no tiene 4 años. Mi duda es, al ser de segunda mano y no haber sido yo quien la compró nueva, tambien tengo que esperarme a los 4 años para cambiarla a Turismo y no tener que pagar el impuesto de matriculacion, o puedo hacer el cambio antes de los 4 años sin tener que pagar dicho impuesto? Muchas gracias!!
Buenos dias,
Como bien comentas… si la cambias antes de los 4 años es muy posible que te pidan el tema del impuesto de circulación.
Aunque depende también de los titulares anteriores… y el uso que haya podido tener.
Puedes preguntar en alguna gestoría e igual te pueden confirmar mejor este tema… o incluso directamente consultar en tráfico.
Con respecto a lo de pasarla a turismo, envíanos la ficha técnica y te indicaremos si es viable este cambio!
Un saludo
Buenos días, acabo de comprar un furgón Ford Transit Jumbo 2.4 tdci T350, del 2006, con la intención de camperizarla poco a poco.
Pasa la ITV cada 6 meses.
El vehículo está matriculado como particular, y me han comentado que se puede cambiar la frecuencia de la ITV a anual.
Que hay de cierto en esto y cómo debo proceder para realizar dicho cambio.
Gracias
Buenos días,
Envíanos a través de nuestro WhatsApp o email foto de todas las caras de la ficha técnica para poder confirmarte viabilidad.
Un saludo
Buenos días tengo una dacia dokker y está como mixta tiene casi 10 años y en la Renault me han dicho que no se puede homologar como turismo.
No hay forma de homologarla como turismo?
Envíanos la ficha del vehiculo y vemos si se puede.
Pero si Renault te ha dicho que no es posible, no creo que podamos hacer nada.
Hola! Estoy pesando en comprar una Peugueot Rifter de Julio de 2021 la cual figura como vehículo mixto M1 en la ficha de inspección técnica. En su momento este vehículo no se acogió a la exención de impuesto de matriculación por tratarse de un vehículo mixto, pero sin embargo tampoco lo pagó porque en aquella fecha debido a sus emisiones por debajo de 120 gr/km, cualquier vehículo estaba exento de pagarlo. Podría hacer la homologación a turismo a los 2 años sin pasar por caja? Qué dinero podría reclamarme hacienda en este caso? Muchas gracias!
Gracias!
Buenos días!
En principio si no pagó impuestos por las emisiones, no debería ser un problema el cambio a turismo. Pero es algo que tendrías que preguntar en tráfico / hacienda. No te podríamos confirmar 100% ya que es un tema que se sale del tema de itv.
Un saludo
Buenas tardes. Me compré en 2021 una Dacia Dokker essential N1 pensando q me compraba un turismo. Ahora veo q tengo q pasar la ITV a los dos años veo q me vendieron un mixto adaptable. No soy autónoma. Si el vehículo está a nombre de un particular tampoco paga gastos de matriculación? Pq a mi me la cobraron. Pregunta dos…hoy he ido a la Itv de mi pueblo y me han dicho q aunque sea una N1 con un informe del fabricante ( y q lo pueden hacer pq esta fabricada en Europa) sí q podria previo pago de 41 euros pasarla a vehículo. Es esto cierto? Pq he entendido aquí q si era N1 No se podia pasar a vehiculo. Me considero estafada. No sé si no han pagado imouesto de matriculación y me lo han cobrado pq yo pedí un Turismo. Gracias
Buenos dias!
Si es un N1 no podriamos pasarlo a turismo. Ya que se trata de un vehículo comercial. Algunos mixtos si son M1 y se pueden pasar a turismo.
De todas formas envíanos la ficha y te confirmamos 100×100.
hola buenas quiero comprar una peugeot parner diesel , pero solo puedo adquirirla como vehículo mixto, no soy autónomo ni tengo empresa, que beneficios y perjuicios me llevara dicha compra.
muchas gracias
Buenos dias,
Estos vehículos pueden tener carga y plazas por lo que no acabo de entender el problema que puede haber.
Tampoco sabemos el uso que se le va a dar… vas a camperizar este vehiculo?
Podrías darnos mas info?
Acabo de comprar un Fiat doblo panorama Multijet 90cv pero tiene el aparato J N1 y no medi cuenta que es mixto. Una gran putada( perdón),podré alguna vez cambiarlo a turismo. GRACIAS
Buenas!
Si es N1, no podemos pasar a turismo. lo lamento!
Hola que tal. Tengo una consulta, quiero comprar una Opel Combo 2010 familiar, osea que tiene lugar para 5 plazas, pero a su vez la quiero utilizar para trabajar de forma autónoma para alguna empresa de transporte de mercancías. Habría algún problema?
Buenas tardes,
Si el vehículo es mixto, puedes llevar carga o plazas. Por tanto no vemos el problema.
De todas formas puedes enviarnos la ficha técnica y revisamos bien la clasificación 🙂
Un saludo
buenas noches, he comprado una toyota proace verso 8 plazas de mayo de 2022 en un cocesionario es de segunda mano y el primer propietario fue una empresa después de comprada me doy cuenta que en la ficha técnica es catalogado como vehículo mixto adaptable, como puedo saber si el primer propietario se acogió al pago exento del impuesto de matriculación ? y si quiero pasarla a turismo, que si se puede, pues lo he consultado en una itv, me costaría a mi pagar el impuesto de matriculación ? o me lo tenia que haber arreglado el concesionario obligatoriamente ya que le recalque que el uso que la voy a dar es particular ? o si lo hago yo para que no me cueste tienen que pasar ciertos años ??
Hola!
Para confirmar si la podemos pasar a turismo, envíanos la ficha y te confirmamos si es viable este cambio.
Con respecto al tema de pago de impuestos.. no sabria decirte.
Lo mejor es que preguntes directamente en una gestoría. ellos te podrán informar mejor de este tema.
Buenas tengo una vw t4 del 1998 la compre ya como turismo , cuando compro los neumáticos al ser turismo los puedo poner con menos de 100 de carga ; o siendo turismo ya no necesita gracias
Aunque la furgo sea turismo.. ha de cumplir los pesos máximos de carga que indica cada eje en la ficha técnica.
Envíanos la ficha del vehículo y dinos qué códigos de carga tienes pensado comprar… Con esa info te confirmamos la viabilidad.
Tengo una mixta de 2-7 plazas, puedo circular con 4 plazas o estoy obligado a ir con 2 ó 7 plazas.
Buenos dias!
A priori creemos que mientras lleves entre 2 y 7 plazas no debes tener ningún problema!
Mientras desmontes banquetas completas… sno debes tener problema.
Buenas tardes,
Tengo una furgoneta VW T6 Mixta N1, quiero camperizarla, necesito quitar el separador de carga y además los asientos porque los que tengo van montados en el separador y no es posible abatirlos. Entiendo que en estas circunstancias la única solución es homologarlo como furgón vivienda. Entiendo que se pueden cambiar los asientos y anclarnos con las piezas originales de VW. Hay alguien o alguna empresa o taller que pueda ayudarme con esto? GRACIAS.
Buenas !!
Con respecto a la furgo, necesitariamos la ficha para comprobar que es viable desmontar mampara/ montar asientos y pasar a mixta.
Quedamos a la espera de la info para poder revisar mejor el caso.
Un saludo
Hola
Tengo una Mercedes MB100 del año 92 nacional en cuya ficha tecnica figura como vehiculo mixto adaptable. En la ultima inspeccion de la ITV me dicen que tengo que quitar el separador de carga que lleva original, es decir, soldado al chasis de fábrica, o transformarlo a Furgón en la ficha técnica. No entiendo porque me vienen con eso después de 32 años…sino quiero cambiarla a Furgón tendría que meterle la rotaflex y no sé si eso tendría algún tipo de repercusión en la estructura del vehículo. Gracias y un saludo
Buenos dias!
Normalmente los vehículos mixtos 3100, no disponen de mampara ya que suelen poder llevar asientos o carga… Por eso es posible que te lo hayan indicado.
Envíanos la ficha, fotos del vehículo y con eso revisamos mejor el caso.
Tal vez podamos pasarla a furgón y de esa forma no tener que cortar la mampara.
Un saludo
Hola!
todos los autónomos indiferentemente de la actividad que ejercen pueden estar exentos de pagar el impuesto de matriculación en un vehículo mixto adaptable? Aun que su actividad no pueda desgravarse nada del vehículo?
Por ejemplo: Autónomo Informático, compra una Pick Up mixta adaptable.
Gracias!
Buenos dias,
En tema de impuestos, lo mejor es que contactes con una gestoría/ asesoría, Nosotros únicamente informamos sobre trámites de itv.
Buenas tardes
Tengo una Nissan serena del año 1999, es mixto adaptable clasificación 3100 y quiero homologar para 2 asientos, ya que he quitado cinturones de seguridad y asientos de la parte trasera, mi pregunta es: ¿me cambia la clasificación o puedo quedarme con la que tengo?
Buenas tardes!
Si el vehículo es mixto debe tener los asientos originales de la furgo…
De todas formas pásanos mas info.. ficha del vehículo, asientos traseros a instalar y con eso podemos revisar el caso con mas detalle.